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Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da lupo7, 17 Marzo 2007.

  1. lupo7

    lupo7 Secondo Pilota

    947
    91
    16 Marzo 2007
    Reputazione:
    35.679.099
    BMW X3 F25
    DANKE!:wink:
     
  2. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

    6.601
    172
    8 Aprile 2005
    Reputazione:
    6.447
    135i
    una risposta del genere mi sembra molto riduttiva.....sicuramente,come detto 1000 volte sopra,la mappatura AD HOC è la cosa migliore,ma non si puo' risolvere un discorso del genere con due semplici paroline:wink:
    Anche perchè guardando il tuo video l'erogazione non mi è sembrata cosi' lineare,tende a morire troppo dai 3800.....comunque ho chiesto ad M un video simile al tuo per poter fare un confronto modulo mappa....anche se certo sarebbe meglio una prova a banco
     
  3. satan

    satan Aspirante Pilota

    16
    0
    20 Marzo 2007
    Reputazione:
    10
    118d my2007
    Ho un paiodi domandine che divergono un po':
    ho trovato solo gli aumenti di cavalli con le 120d, io sto aspettando una 118d modello nuovo. Quanto dovrei riuscire ad ottenere col modulo e quanto con la rimappatura?
    quanto costa la rimappatura?
    Vivo in sardegna, conoscete qualcuno bravo per le rimappe???
     
  4. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

    4.373
    149
    22 Luglio 2006
    Ticino
    Reputazione:
    393.447
    M3 CS
    con il modulo solo rail dicono che ottieni max una trentina di cavalli in più...:wink:
    suinuovi modelli bmw nn sò perchè nn ne ho ancora provati ma penso sia la stessa cosa....
     
  5. padrino

    padrino Secondo Pilota

    719
    9
    14 Luglio 2005
    Reputazione:
    713
    BMW 320d G21 Msport
    =D> =D> =D>
     
  6. satan

    satan Aspirante Pilota

    16
    0
    20 Marzo 2007
    Reputazione:
    10
    118d my2007
    e per quanto riguarda la rimappatura?
    quanto viene a costare quanto si guadagna circa (senza perdere affidabilita')
     

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