centralina supplementare per debimetro

Situazione della spedizione: 126752704464
Data impostata nella ricerca: 08/06/2005
In lavorazione nell'agenzia di MILANO CMP WINDOWS in data 13-GIU-2005
Accettato dall'agenzia di SALERNO 9 in data 08-GIU-2005

 

dai Rally domani ti arriva a casa

 

Hai ragione Chrstian...
E' colpa mia, digitavo 08/06/05 anzichè 2005...

 

La prossima volta che ci fai sti scherzi facendoci stare tutti in ansia un bel chiodone eeeeeee... SCRASHHH sulla tua RallyCar.

 

e una bella palpata di culo alla Rallygirl in firma!

 

:

 

Non vedo l'ora di sverniciare alcune auto che ora per poco mi segano ....

 

ALLELUJAAAAA!!!

E' arrivato finalmente!
Grazie ancora Christian.

 

E ora voglio sentire le impressioni dell'uomo-rally

 

Allora ho impostato a 1,10v, tutta un'altra cosa. e pensare che ero molto soddisfatto a 1,14v!!!!! Allora ancora più fluida l'erogazione, così veramente non l'avevo mai sentita, è uno spettacolo, fumosità normale e soprattutto più potenza. Non so quanti cv avrà dato ma ci stà che una decina li potrei aver guadagnati. Anzi non è che qualcuno ha avuto modo di fare dei test sul banco prima e dopo aver messo il modulo? Penso che se trovo qualcuno a Grosseto che ha la strumentazione farò una prova. Comunque ottimo aggeggino!

 

Mi sa che dovrai pazientare un bel pò...
Ora devo andare in conce x oil service e cazzatine in garanzia, e poi l'ho preso in vista di imbrattamenti futuri del deb.
Ora il mio, è praticamente nuovo di fabbrica!
Però chissà...
Magari se sono in vena, una provina la faccio anche...

 

dai Rally, uno come te che ha smanettato l'impossibile non può esimersi dalla prova!

 

mauretto l'hai installato in centralina???cmq per questa cosa ti ci vuole un tester assolutamente!


tonioworld allora a te va meglio a 1,10v?

 

bhe allora trova un tester che poi ti dico il filo da spellare per leggere il voltaggio!

 

il fatto è che negli ultimi 4mm da girare il voltaggio passa da 1 a 1,30v...quindi devi fare una misurazione precisa!