BMW Serie 3 G20 Centralina aggiuntiva The Italian Box

Ciao, io su due 320 avute (F31 e G20) ho avuto cntech cr8 pro...e mi trovavo molto bene, quella che tu menzioni, se non sbaglio, dovrebbe essere il brand che ha sostituito cntech...Da quando, però, uso Racechip GTS black con app, non cambierei per altro! Dalle prestazioni all'assistenza sempre pronta ed efficiente...la consiglio vivamente..
PS. ho G21 330d xdrive 265 cv

 

E' il link del motore n57, non b57..
Beh, buono a sapersi, attendiamo parere di qualcuno che la usa allora!
Non ho rullato...so che non è tecnicamente esaustivo ma vado molto a sensazioni e l'aumento di nm è "palpabile" e soddisfacente.. assai!

 

Guarda anche loro https://www.powerking-chiptuning.it/ricercaalt/motore.php?marca=BMW&modello=Serie 3 G2x (2019-)

 

Mi sembra di no.

 

Hai appena ritirato un 330d è già pensi a montargli un modulo? Spero almeno che sia usata

 

Il modulo non intacca in alcun modo la garanzia.

 

Se non lo vedono

 

Sì presume che uno sia abbastanza furbo da toglierlo prima dei tagliandi...

 

Certamente ma è sempre meglio ricordarlo.
Da tenere in conto che l'auto potrebbe anche avere problemi ed aver bisogno di un carro attrezzi. In questo caso dovresti smontarlo per strada.
Non voglio dire una boiata ma se non erro i cambi automatici memorizzano anche i valori di coppia massima raggiunti, ma ripeto che questa potrei avermela sognata stanotte.

 

Intanto non sempre in emergenza si ha la possibilità di smontare il modulo e poi da un paio di anni bmw legge e scrive i parametri delle nostre auto a distanza. Inoltre il problema non è la garanzia dell’auto ma l’assicurazione che in caso di problemi fa di tutto per non pagare. In passato ho avuto moduli e riprogrammato centraline ma con la vecchiaia sono diventato più prudente.

 

Certo, il problema sono i valori relativi alla pressione rail e pressione turbina che la centralina memorizza e che vengono segnalati come anomali quando si fa il tagliando in BMW.

Poi ognuno è libero di fare come meglio crede...

 

Massimo rispetto ognuno può fare quello che vuole della sua vita.

 

Con le centraline aggiuntive tali valori vengono taroccati e la centralina motore non vede niente, ma se la centralina del cambio automatico memorizza i valori di coppia raggiunti è facile fare 2+2.

 

Non fanno i benzina se non ho letto male nel motore di ricerca...

 

Io ho una mappa stage1 "soft" su 330d 265cv, sono sceso a 12.8" di GPS nel 100-200 (prima ero sui 16" circa)
Tu hai avuto modo di fare qualche rilevamento

 

Mappare e circolare su strade pubbliche significa :

Rubare ( al fisco e all'assicurazione)
Eticamente scorretto ( tutti vorremmo più potenza a basso costo)
Rischiare ( se investi qualcuno l'avvocato ti rovina)
Per la prepotenza invece non c'è commento adatto !

 

Condivido quello che dici ma molti di noi (specialmente in giovane età) hanno sperimentato un modulo o la modifica della centralina.
Un po’ era incoscienza un po’ la convinzione che siccome non mi è mai successo niente in futuro sarà sempre così.
Adesso però le cose sono cambiate e da una certa data al momento della firma del contratto tutti noi diamo a bmw la possibilità di leggere e scrivere i dati sulle nostre auto. Detto ciò se succede qualcosa di importante e c’è una indagine per accertare le responsabilità il PM competente oltre a richiedere tutte le prove circostanziali reperite su strada richiede al costruttore i dati del veicolo comprese ne caso ci siano tutte le ultime letture che bmw ha fatto sulle nostre auto.
Sinceramente non so dopo quanto tempo bmw elimini i dati che ci riguardano….