Catene, Turbine, FAP... e adesso di nuovo a piedi!!!

Morice971 · 14 Settembre 2016

Si ma é pazzesco l'annuncio di autoscout

MaZu · 21 Settembre 2016

Qualche news [MENTION=36542]Marcopa11[/MENTION]?

Marcopa11 · 22 Settembre 2016

Buongiorno giusto ieri pomeriggio praticamente ad un mese esatto, mi è stata consegnata la macchina.

ho controllato tutta la fattura che risultava regolare cosi ho pagato..

Ho provato subito la vettura, il suono del motore originale ormai l'ho dimenticato ma questo sembra regolare guidando non ho notato suoni strani e l'auto procede regolarmente. ho controllato i liquidi tutto ok ho controllato sinceramente anche i codici del motore (sarà una pignoleria ma mi andava cosi)

Stamattina invece ho trovato una macchia di olio a terra di circa 6/7cm di diametro, è ancora presto per dire che perde perché ho visto un po' d'acqua o olio un giro nelle varie insenature del telaio quindi magari facendo delle salite (io abito a 350m di altezza) e scivolato via dal fondo...

insomma questione di rifiniture. sempre stamattina un rumorio strano in accellerazione tipo turbina, ma l'auto era fredda e loro mi hanno detto che la mia turbina installata nuova 15 giorni prima della rottura era perfetta.

quindi per ora la tengo sotto osservazione. a parte la perdita sembra vada bene.

ciccio X5 · 22 Settembre 2016

Marcopa11 ha scritto:

Buongiorno giusto ieri pomeriggio praticamente ad un mese esatto, mi è stata consegnata la macchina.ho controllato tutta la fattura che risultava regolare cosi ho pagato..

Ho provato subito la vettura, il suono del motore originale ormai l'ho dimenticato ma questo sembra regolare guidando non ho notato suoni strani e l'auto procede regolarmente. ho controllato i liquidi tutto ok ho controllato sinceramente anche i codici del motore (sarà una pignoleria ma mi andava cosi)

Stamattina invece ho trovato una macchia di olio a terra di circa 6/7cm di diametro, è ancora presto per dire che perde perché ho visto un po' d'acqua o olio un giro nelle varie insenature del telaio quindi magari facendo delle salite (io abito a 350m di altezza) e scivolato via dal fondo...

insomma questione di rifiniture. sempre stamattina un rumorio strano in accellerazione tipo turbina, ma l'auto era fredda e loro mi hanno detto che la mia turbina installata nuova 15 giorni prima della rottura era perfetta.

quindi per ora la tengo sotto osservazione. a parte la perdita sembra vada bene.
Clicca per allargare...

In bocca al lupo e trattala con cura.... sei in rodaggio [emoji1303]

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Anacleto68 · 22 Settembre 2016

Marcopa11 ha scritto:

Buongiorno giusto ieri pomeriggio praticamente ad un mese esatto, mi è stata consegnata la macchina.ho controllato tutta la fattura che risultava regolare cosi ho pagato..

Ho provato subito la vettura, il suono del motore originale ormai l'ho dimenticato ma questo sembra regolare guidando non ho notato suoni strani e l'auto procede regolarmente. ho controllato i liquidi tutto ok ho controllato sinceramente anche i codici del motore (sarà una pignoleria ma mi andava cosi)

Stamattina invece ho trovato una macchia di olio a terra di circa 6/7cm di diametro, è ancora presto per dire che perde perché ho visto un po' d'acqua o olio un giro nelle varie insenature del telaio quindi magari facendo delle salite (io abito a 350m di altezza) e scivolato via dal fondo...

insomma questione di rifiniture. sempre stamattina un rumorio strano in accellerazione tipo turbina, ma l'auto era fredda e loro mi hanno detto che la mia turbina installata nuova 15 giorni prima della rottura era perfetta.

quindi per ora la tengo sotto osservazione. a parte la perdita sembra vada bene.
Clicca per allargare...

Dai, speriamoc he sia tutto risolto adesso :wink:

MaZu · 22 Settembre 2016

In bocca al lupo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

kaimano320d · 22 Settembre 2016

marco tanti auguri per la macchina nuova [emoji2] [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3]

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max1qnt2 · 22 Settembre 2016

Marcopa11 ha scritto:

Buongiorno giusto ieri pomeriggio praticamente ad un mese esatto, mi è stata consegnata la macchina.ho controllato tutta la fattura che risultava regolare cosi ho pagato..

Ho provato subito la vettura, il suono del motore originale ormai l'ho dimenticato ma questo sembra regolare guidando non ho notato suoni strani e l'auto procede regolarmente. ho controllato i liquidi tutto ok ho controllato sinceramente anche i codici del motore (sarà una pignoleria ma mi andava cosi)

Stamattina invece ho trovato una macchia di olio a terra di circa 6/7cm di diametro, è ancora presto per dire che perde perché ho visto un po' d'acqua o olio un giro nelle varie insenature del telaio quindi magari facendo delle salite (io abito a 350m di altezza) e scivolato via dal fondo...

insomma questione di rifiniture. sempre stamattina un rumorio strano in accellerazione tipo turbina, ma l'auto era fredda e loro mi hanno detto che la mia turbina installata nuova 15 giorni prima della rottura era perfetta.

quindi per ora la tengo sotto osservazione. a parte la perdita sembra vada bene.
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In bocca al lupo per il "mezzo uovo". Ti hanno detto di ritornare da loro tra un tot di km per controllare i serraggi?

paccagnella · 22 Settembre 2016

Bene dai, comunque sia hai garanzia su tutto.... quindi dormi sonni tranquilli ora e niente più spese dal portafoglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

brrrr10 · 22 Settembre 2016

In bocca al lupo [emoji106][emoji106]

Marcopa11 · 22 Settembre 2016

crepi il lupo e grazie a tutti...

mi hanno detto di ripassare tra una settimana per ricontrollare i livelli etc...

ci sono passato oggi per la chiazzetta d'olio che avevo trovato a terra stamattina e dicono che era un po d'olio residuo nel plasticone di fondo.

mi hanno pulito tutto e si sono scusati... terrò tutto sotto osservazione per ora.

L'auto comunque usandola sembra che non abbia mai avuto nulla anche il rumore del motore si và regolarizzando e appare omogeneo.

è stata la cosa migliore nel male che mi è capitato...

ho guidato per un mese 4 auto diverse prestate, ultimissima una serie uno...

posso solo dire che il mio transatlantico resta una nave da crociera a confronto.... un salotto a 4 ruote.

sono contento e stanco, ma sicuramente più sereno.

magnabuffi · 22 Settembre 2016

Auguroni, di cuore

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Daniel86 · 22 Settembre 2016

Buona fortuna

paccagnella · 22 Settembre 2016

ora come ti ho detto ti potrai godere la tua ammiraglia per altri lunghi anni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fabio24 · 22 Settembre 2016

In bocca al lupo

E vagli a dare una bella tirata[emoji12][emoji12]

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beckervdo · 22 Settembre 2016

E' normale che ora tutto si debba assestare all'interno del propulsore. Fagli i suoi comodi 5000 km senza andare a superare i 3000 rpm e senza stressare la meccanica del cambio.

Dopo giù tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

MaZu · 22 Settembre 2016

Quoto.

Trattala bene, se parti col...piede giusto non ti tradirà!

Morice971 · 22 Settembre 2016

Dai dai che ora hai un'auto nuova!!

tnt1979 · 22 Settembre 2016

Auguroni e buon divertimento!!

Aesse · 22 Settembre 2016

Anacleto68 ha scritto:

Non so e non credo che sia cambiato qualcosa, negli anni 90 quando lavoravo in mercedes, quando arrivava un motore nuovo, i primi 190 rompevano le catene, voleva dire che era nuovo di pacca in tutte le parti, e quando arrivava un cambio, i cambi meccanicni ad avere qualche rogna, che era revisionato, arrivava con la dicitura revisionato ed era presente in tutte le fatture, non puoi vendere qualcosa di rigenerato o revisionato per nuovo, deve essere scritto.
Clicca per allargare...

(((Per le catene dei 190 era perché si intuì che una maglia andava sempre su un dente della corona, o cosa simile giusto? )))

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