catene da neve

dal configuratore konig/thule risultano montabili catene classiche da 7mm oltre ai ragni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se puoi acquista le Maggi Trak si montano/smontano i 3 muniti veri.

 

Un po' carucce o sbaglio?!?!

 

Si trovano anche con forti sconti. Date un occhio anche qui: https://www.subito.it/accessori-auto/trak-catene-da-neve-a-ragno-maggigroup-venezia-196975409.htm

 

le ho trovate a €.90,00 misura 205/55/17.

 

Complimenti

 

su ebay..

 

Anche io ho le Maggi, mai usate ancora, ho solo provato a montarle quando mi sono arrivate per preparare lo spessore sul bullone ed averle pronte all'uso.

Qualcuno le ha provate in "azione"?

 

Io sulla vecchia auto ZAfira Tourer ( dalla quale le ho riciclate per la BMW Gran Tourer con cerchi da 17 ) al rientro da Marilleva 1400 dopo due giorni di nevicate abbondanti e con la discesa a Marilleva 900 completamente ghiacciata. Nessun problema di grip, nessun problema nel montaggio non ci si sporca assolutamente e non serve neppure indossare i guanti tanto veloce è l'operazione e cosa ancore più positiva al momento dello smontaggio un attimo sul ciglio della strada senza dover come gli altri con le catene tradizionali trovare uno spiazzo per la complessità della operazione. Unico appunto è che le catene sono un po' ingombranti quando riposte nella loro sacca ma il tutto viene ripagato alla abbisogna.

 

Scorsa settimana passo S. Antonio tra sesto e Padola impraticabile anche con le termiche, montato quindi i ragni della maggi. Nessun problema nei 15 KM effettuati durante una abbondantissima nevicata. Posto foto

 

Scusate, so che non c'entra una mazza, ma se uno ha già le termiche (quindi per la legge è a posto) può poi utilizzare le calze? Ne ho sentite di tutti i colori ma la versione che ha più senso è che, non essendo omologate, non sostituiscono le catene né le gomme termiche (per la legge) ma se ho già le termiche dovrei essere in regola. Lo dico perché le calze sono usate con successo ne nord europa e secondo me danno lo stesso grip delle catene (e superiore alle termiche in caso di emergenza).

 

Come calze, allo stato, si possono usare solo quelle prodotte da Autosock come da circolare che ti allego.

https://www.asaps.it/43598-Minister..._REG._PROV._COLL._N._08446_2012_REG.RIC..html

 

Grazie, autosock che per me sono le migliori. in ogni caso mi vien da sorridere che un ministero entri in contrasto a fior di ricorsi con un TAR, bah....In ogni caso la circolare cita l'utilizzo delle calze in sostituzione di catene o pneumatici invernali, il caso che faccio io invece è quello di utilizzarle in aggiunta ai pneumatici invernali.....

 

esistono anche soluzioni ibride, si montano e smontano come calze ma di fatto sono catene:

 

Preciso comunque che le calze sono ok per piccoli tratti completamente innevati e sono un valido supporto per superare una salita/discesa con pendenza particolarmente elevata, ma se si affrontano tratti lunghi con alternanza ghiaccio neve si strappano (esperienza personale)

 

Molto interessanti. Peccato per i prezzi non economicissimi (ma neanche impossibili)

 

Concordo, ed anche le RUD Hybrid utilizzano un "ragno" per la tensione che non mi pare di particolare robustezza e durabilità, comunque non sufficiente a farmi spendere oltre 130 euro