una cosa strana... ho entrambi i carterini sui collettori di scarico (il nr 3 e il suo coetaneo dell'altro collettore) che di punto in bianco si son messi a vibrare...il punto e' che toccandoli sembra che siano allentati alla loro base (di piu' quello lato radiatore)....ora mi chiedo ,vedendo lo schema del collettore....ma se si e' allentato non dovrebbe sfiatare tutto visto che e' inserito a mo' di guarnizione tra collettore e testata??? (eppure il motore non sfiata e non fa' rumore dai collettori)....bah.. http://bmwfans.info/original/E39/Lim/528i-M52/ECE/L/A/1999/07/mg-11/ill-11_2183/
Certo prima l'aspirazione ora lo scarico...il motore si vuole separare in 2 Comuqnue è strano che di punto in bianco prendono e si distaccano...forse per eccessive vibrazioni...hai camminato per lungo tempo con supporti motore rotti per caso o frequenti strade molto sconnesse ?
stamattina a motore freddo (molto freddo) i carterini sembravano ben fissati....(con le mani almeno) come scaldano e' come se prendessero una eccessiva dilatazione termica e si mettono quindi a vibrare (dentro l'abitacolo nanche si sentono)...me ne son accorto a cofano aperto )..comunque vedo di ingegnarmi e cercare di bloccarli in qualche modo (se arrivo col trapano ci metto un supportino di alluminio con i rivetti) . per quanto riguarda la marcia giusto ultimamente gli ho tirato un po' il collo (da li' che si son finiti di rompere i tubi del sistema ricupero gas/olio) ma mai strade sconnesse....del resto come silenziosita' di marcia e' ineccepibile...(anche per merito dei vetri insonorizzati)..
Che cosa strana tutto questo: forse per che si siano riscaldati ben bene i collettori ed abbiano sformato le piastre termiche?
..in effetti e' strano....e' come se entrassero in ''risonanza'' ad una certa temperatura....alla fine non e' niente di grave (nell'abitacolo non si sentono) pero' dal momento che me ne son accorto cerchero' di sistemarla ... P.S. la fortuna e' cieca ma la sfiga ci vede benissimo.... circa 20 giorni fa' e' scaduta la garanzia stillnuovo e guarda caso subito dopo problemi tubi e valvola ricupero gas/olio ( ricambi poco piu' di 100 euro ma mezza giornata di lavoro (mia se la portavo in bmw...non oso pensarci)....,ora i carterini (niente di che pero'...)se il buongiorno si vede dal mattino.....
