carsoft ci siamo?

ecco le 2 prese obd bmw

questa è la obd rotonda a 20 pin





questa è quella a 16 pin

 

Sarà la febbre ma non vedo indicazioni sui segnali...leggo solo colori, sezioni, amperaggi.
Tu hai individuato qualche cosa?

 

Ok forse ho ritrovato il protocollo bmw
KWP2000 (ISO142300) – The connector will have metallic contacts in pins 4, 5, 7, 15, and 16
ma tu mi hai detto che il pin 15 non è presente quindi non è lo standard della tua vettura
Che modello di vettura hai?
Gli altri protocolli sono:

J1850 VPW – The connector will have metallic contacts in pins 2, 4, 5, and 16, but not 10.
ISO 9141-2 – The connector will have metallic contacts in pins 4, 5, 7, 15, and 16.
J1850 PWM – The connector will have metallic contacts in pins 2, 4, 5, 10, and 16.

Il 9141 dovrebbe essere quello usato in europa, dovrei vedere sulla mia 1er che piedini ci sono....

 

io ho una e46 del fine 2000, se tu vedi nella presa obd2 manca proprio il piedino 15 mentre quelli per i dati sono il pin 7 9 e 8 gli altri sono massa e alimentazione

 

vediamo se riesco a dirti qualcosa di utile

Different pins on the connector are used by different manufacturers. There are 5 pinout combinations within the standard, each of which uses a specific communications protocol. These are listed below:

Protocol Connector pins used

J1850 VPW 2, 4, 5, and 16, but not 10
ISO 9141-2 4, 5, 7, 15 (see below) and 16
J1850 PWM 2, 4, 5, 10 and 16
KWP2000
(ISO 14230) 4, 5, 7, 15 (see below) and 16
CAN (Controller Area Network) 4, 5, 6, 14 and 16

Note: For ISO/KWP2000 communications, pin 15 (L-line) is not always required. Pin 15 was used on earlier ISO/KWP2000 cars to "wake-up" the ECU before communication could begin on pin 7 (K-Line). Later cars tend to communicate using only pin 7 (K-Line).

Forse questo ci dice qualcosa di interessante....guarda il PM

 

AT89C2051 la farcitura la abbiamo, sempre che sia giusta, ma se non facciamo l'interfaccia nessuno lo saprà mai

 

maurinax, una domanda..
ma tu con che soft hai provato a collegarti con la tua e46 e che interfaccia hai usato?
Presumo che il problema del pin 15 possa essere imputato alla spiegazione del mio post precedente, quindi posso supporre che il soft che hai usato non usasse il protocollo bmw

 

io ho usato il software scantool con hardware scantool per obd iso in cui era contemplata anche bmw, solo che con l'auto non dialoga per nulla

 

kym si ci sono le istruzioni per programmare l'atmel, il problema è che lo schema elettrico riporta solo la connessione per obd a 20 pin mentre non c'è quella a 16 pin o relativi adattatori, dunque forse questa interfaccia potrebbe funzionare solo su vetture con obd a 20 pin dunque anche utilizzando la versione 6.5 non servirebbe a nulla in quanto questo software contempla modelli nuovi ma che non si possono utilizzare proprio per la presa diagnostica che è a 16 pin, questo è il mio dilemma, riuscire a trovare una soluzione per i 16 pin

 

eh eh eh nel profilo non vedo la tua mail....
cmq il circuito è doppia faccia, devi trovare uno che lo faccia di mestiere

 

Ragazzi ho mandato tutto a Kym, speriamo ci dia buone notizie

Però ci vorrebbe un pò più di partecipazione da parte di tutti....mi raccomando

 

io ci sono sempre

 

Grande maurinax
Dimenticavo....nel forum c'è qualcuno che mastica un pò di programmazione degli atmel?
Magari potrebbe dare un occhio al file che abbiamo e dirci se è una bufala o no

 

quì la vedo dura