Scusa, non ho ben capito, possiedo un 320 d tour di aprile 2007 con 58.000 Km dovrei fare il taglando dei 60.000 (anche se già da un paio di mesi il bc mi dice service scaduto). Pensi che rientro nel "tutto compreso" Grazie
La macchina pe la campagna scaduta del 2010 doveva essere immatricolata entro il 31/12/2006.... Vedrai che nel 2011 verrà spostata al 31/12/2007
Nel 2010, in realtà, è partita a febbraio. Penso che anche quest'anno il mese di partenza dell'iniziativa potrebbe essere quello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Quindi dite di aspettare a fare il tagliando a febbraio, mancano pochi giorni e non ho ancora 60.000 Km. Secondo voi se chiedo in conce, me lo dirà, o per farmi pagare di più dirà che non sa nulla? Come saperlo con esattezza?
Lo so e infatti a me arrivo, l'opuscolo, addirittura a maggio. Comunque chiamai in Concessionaria, a febbraio, e mi dissero che era già partita. Secondo me puoi aspettare tranquillamente. Chiama la tua concessionaria e se non ti sanno dire nulla o fanno i "vaghi", chiama direttamente Bmw Italia a Milano (San Donato) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Io vado ancora dal mio mecca di fiducia: Filtri originali e olio 250 euro, iva e manodopera compresi.... Altro che i 320 euro della bmw!
Dalle storielle che leggo in questo forum, chi va in conce per qualsiasi caxxaza ed è un fedele del marchio per partito preso, poi in caso di "aiuto" (come lo definisci tu) lo prende nel cuxxo! Tanto meglio il mio meccca di fiduccia , che ha ganci in bmw :wink:
io vado controcorrente....... 320 euro cambio olio+filtro micro filtro clima. filtro aria filtro gasolio non lo trovo eccessivo.. poi in caso ti succeda qualcosa anche fuori garanzia hai sempre un sostegno da parte della bmw italia...
A me invece non hanno riconosciuto neppure un danno in garanzia (vernice che si sta spellando dopo soli 9 mesi), per cui sto pensando di adire le vie legali. In base alla mia esperienza credo che all'assistenza ufficiale BMW, sempre che non sia un problema che mi obbliga a farlo, non mi vedranno più neanche per comprare un litro di olio (che son non sbaglio mettono iva compresa a ca 27€, solo il materiale e senza manodopera per il lavoro). Secondo me, con tutto il rispetto ovviamente per chi si reca sempre in concessionaria e anzi augurandomi che sia io a sbagliare, la storia che se uno si reca sempre da loro poi ti passano interventi in garanzia anche se questa è scaduta mi suona come un grande specchietto per le allodole, dal momento che la cosa è sempre e comunque a loro discrezione sia sul se che sul quanto.
a me il tagliando veniva 346 euro ma oltre a questi interventi c'era anche il liquido freni . alla fine ho preso il pacchetto bmw service inclusive per 5 anni o 100000km
Si, appunto! Poi, francamente, da 320€ a 250€ non mi pare un risparmio tale da giustificare il ricorso ad un'officina non BMW per il tagliano Poi ognuno faccia, ovviamente, quel che vuole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Come volevasi dimostrare :wink: Non è una questione di risparmio, perchè 70 euro all'anno non mi cambiano la vita. E' una questione di lealtà e onestà nei confronti della clientela, pregi che BMW non ha. Dispiace dirlo ma è vero e lo dimostrano le miriadi di testimonianze, che tutti i giorni, tutti noi, possiamo leggere in tutti i forum di questo sito! Per la cronaca il mio primo tagliando l'ho fatto in BMW e per la stessa cifra (250 euro) mi sono stati sostituiti: olio e filtro olio. Ah sì... dimenticavo anche i servizi di smorzamento ( si del mio fondo schiena!) Non ce l'ho con la mia macchina, ma con la gestione e la politica "furbina" della BMW :wink: (non che gli altri siano meglio, ma qua si parla di bmw). Quindi tanto vale che mi rivolgo ad un'officina di fiducia che a sua volta acquista i ricambi ORIGINALI dalla BMW, che ha grandi competenze e conoscenza in mataria tecnica/motoristica e anche ganci diretti in BMW. In sostanza se pagassi tanto come in BMW andrei ancora comunque dal mio meccanico di fiducia! Come scritto sopra confermo i ricambi originali. La differenza di quello che "risparmio" dal mio meccanico sta solo nel costo inferiore della manodopera. :wink: Per farti un esempio a Setttembre ho fatto sostituire l'olio del cambio (manuale), perchè a mio avviso troppo duro e puntava spesso. Il mio meccanico si è informato in bmw sul tipo d'olio da utilizzare, scoprendo che bmw ha già cambiato 3 versioni di olio per lo stesso problema che avevo io... Morale? Mi ha preso l'olio originale e ha fatto il cambio... Spesa? 140 euro... Non mi sembra poco... Sicuramente meno che in BMW, ma non poco. Ovviamente non è che sono arrivato a pensarla così, semplicemente perchè una mattina nel mettere giù i piedi dal letto, ho deciso di non andare più in bmw...:wink: Riprendendo una frase appena citata: Poi ognuno faccia, ovviamente, quel che vuole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
non voglio mettere in dubbio la tua buona fede,ma a occhio e croce solo i quattro filtri,olio,gasolio,clima e aria costeranno 150 euro,se aggiungi l'olio vai ben oltre i 250 euro non credi?
io tra poco devo fare il tagliando dei 90mila... che faccio vado in bmw... olio + tutti i filtri...???
