BMW Serie 5 G30 cambio olio cambio automatico

Quindi, spendere minimo 400 euro su un cambio che va bene per rischiare di spenderne 8/10. Un dilemma senza fine..

 

è una domanda fallace……ad esempio, in teoria il cambio olio motore fa risparmiare il cambio del motore stesso ma nel concreto non è assolutamente detto che non cambiandolo rovineremo il motore …. Statisticamente si ma concretamente nessuno può prevederlo

 

di solito le cose che si rompono vanno bene…..finché non si rompono

 

Quando ci dicono di fare una manutenzione protestiamo perché la fanno in tempi/km troppo stretti….. quando ci dicono di non farla protestiamo perché vorremmo farla…… questo cambio olio cambio è un’esperimento sociale

 

Non è corretto, l'olio motore è un olio lubrificante con proprietà detergenti mentre l'olio del cambio è un olio idraulico con blande proprietà lubrificanti.
Non si possono confrontare, fanno due lavori diversi in due dispositivi con esigenze diverse.

 

Dilemma senza fine: sono d’accordo.

Io il cambio olio e filtri al cambio lo farò, di questo ne sono altrettanto certo. Che sia la scelta giusta, ognuno può dire la propria, e ognuno avrà ragione.

Del mio meccanico mi fido ed è stato il più chiaro di tutti: non è necessario, ma se lo fai non fai male.

Probabilmente gli unici vantaggi saranno nella fluidità delle cambiate, nelle partenze, nell’assenza di strappi…e per me questi vantaggi sono più che sufficienti

 

mi fa sorridere mia moglie quando se si guasta qualcosa se ne esce con: possibile, fino a ieri andava benissimo, mai dato un problema

se parli di questi problemi già presenti allora forse si il cambio olio potrebbe migliorare la situazione, o lasciarla inalterata perchè il problema forse non si risolve con olio magico solo perchè nuovo.

io ho fatto la sostituzione preventiva delle catene di distribuzione perchè a freddo le sentivo strisciare leggermente, le nuove fanno lo stesso leggero rumore.....forse ho buttato al cesso 1500 euro, ma sicuramente ho almeno allungato la garanzia sulla distribuzione....

 

puoi risponderle con un:”in effetti è veramente molto strano”
Ma poi, quasi tutte le mogli son così

 

la risposta giusta è : ognuno fa quello che si sente di fare, in base alle proprie 'esigenze' e soprattutto alle proprie esperienze.. e 'disponibilità' finanziarie.

 

Ciao a tutti
La mia auto con 130.000 km in effetti nelle prime 3 marce quando cambia e molto lento e sale lievemente di giri ad ogni cambiata, questi sono sicuramente segnali di degrado. Probabilmente il cambio non si romperà mai ma sono optato per fare il cambio olio per capire se questo fenomeno si attenua. Ho guidato una X1 con 170.000 km e invece le cambiate erano perfette morbide e impercettibili , quindi sicuramente anche come si è fatto il chilometraggio incide sulla sua vita

 

Signori salve...
descrizione:
- 530d G31 del 2018
- 150.000 km
- olio mai cambiato e nessun problema di funzionamento al cambio ZF
- il mese prossimo l'auto (comprata usata in Bmw con all'attivo 100 mila km di cui ignoro l'utilizzo non sará piú in garanzia Premium Selection)
DOMANDONA:
Lo faccio cambiare o no sto benedetto olio del cambio?
Se dovesse rompersi il cambio risponde la ZF (sorrido) visto che in Bmw non lo vogliono cambiare e i tagliandi sono tutti ufficiali bmw?
Grazie

 

Io sinceramente lo cambierei
sul mio 530 non ho fatto a tempo a cambiarlo come volevo, che ho dovuto rottamarla per incidente
sulla XC60 di mia moglie l'ho fatto cambiare a 60mila km, ma solo perchè il cambio sembrava trascinare parecchio (risolto una mazza, ho realizzato poi che hanno cambiato il sw)
poi sulla garanzia non saprei dire
però si parla del 2018, sono 7 anni

 

Vendila e compra una manuale, questa opzione non è stata ancora sviscerata.

 

manuale sará la seconda auto ...questa credo che toccando ferro andrá fin che potrá.

 

Ora che non sará piú in garanzia il tagliando dei 150.000 a meno che Bmw non mi faccia un'offertona (dubito fortemente) lo faró da meccanico generico della zona specializzato in Bmw e cambi ZF ma mi sento un pirla a chiedergli se devo cambiare anche l'olio del cambio, come chiedere all'oste se il suo vino é buono...

 

Io il cambio olio l'ho fatto in un centro specializzato ed ho speso la metà di quello che mi chiedevano in concessionaria, dove non me lo volevano nemmeno cambiare, e quando ho chiesto come lo cambiavano a momenti li mandavo aff....

 

Per chi non ti conosce:

Ce l’hai da 50k km e la vuoi cambiare da prima di acquistarla, cosa vuoi cambiare l’olio a fare? Cambia auto dopo un milione di annunci vagliati

 

Ciao, cambiato oggi, a 119.000 Km. Senza alcun dubbio sono afflitto da una qualche patologia che mi fa sentire vibrazioni, rumorini e vaghi malfunzionamenti ovunque, comunque queste sensazioni, cioè leggeri strappi nelle accelerazioni decise e tempi un po’ lunghi di cambiata, sono scomparse dopo l’intervento.
L’olio esausto era oggettivamente bruttino forte e, nella vecchia coppa, erano visibili tracce metalliche… poche, ma c’erano.
Il lavoro è stato eseguito presso il mio Centro BOSCH di strafiducia di Tortona (Pontecurone, per la precisione) da un tecnico di Torino che di professione fa solo manutenzione di cambi, automatici e no, in giro per tutta Italia.
La coppa l’ha procurata il Centro BOSCH ed è della MANN (€180+IVA) mentre il lavoro è costato €400+IVA.
Mamma BMW ha certamente i propri ottimi motivi per non prevedere la sostituzione del lubrificante però, visti coppa e olio vecchio, io sono più contento e tranquillo così