BMW Serie 3 F30/F31/F34 Cambio olio cambio automatico

Hai fatto bene.

 

Buona sera a tutti
Volevo un consiglio
Sto per acquistare una serie 320 touring Msport xdrive cambio automatico con 106.000km.
Ma l’olio del cambio ogni quanto va cambiato?
C’è chi mi che va cambiato a 120.000 km , chi mi dice ogni 90.000km
In questa vettura non è ancora stato cambiato. Mi dite la vostra Grazie

 

Bmw almeno per la mia un F30 LCI non prevede la sostituzione , ho telefonato al servizio assistenza che mi ha dato questa risposta .
Comunque documentandomi nei vari forum bmw e non .
Per il corretto mantenimento del cambio il consiglio è di sostituire l'olio con il relativo filtro tra i 60 max 70 mila km è di eseguire relativo lavaggio .

 

Avevi ragione ho provato a chiamare la BMW mi hanno detto la stessa cosa non è il previsto il cambio dell’olio, solo se ci sono delle anomalie. Ma io lo faccio cambiare non mi fido!

 

Non e' prevista sostituzione olio cambio ZF 8 rifornito con olio Castrol dal 2016 da quando bmw usa olio Shell e' previsto cambio olio a 120.000 km

 

Pero la mia è un 2014!!! Cosa mi consigli di fare grazie

 

Ciao, la mia è del 2013 e in concessionaria assolutamente non fanno il lavoro di cambio olio. Io sarei tranquillo.

 

L'olio shell e' stato adottato da maggio 2016 la tua a olio castrol bmw non prevede cambio olio.
La zf consiglia comunque a prescindere dalla marca dell'olio una sostituzione a 120.000 km con utilizzo normale e sostituzione olio a 80.000 km con uso gravoso "taxi, traino rimorchi, uso prettamente cittadino" la tua essendo un usato non sai come e' stata utilizzata io ti consiglio un cambio olio.

 

Io avendo una seconda auto per lavoro , percorro con la bm all'incirca 18000 km l'anno prevedo di sostituire l'olio cambio intorno ai 70000 km per restare nei margini di sicurezza che alla fine sono ogni 4 anni .
Utilizzo l'auto in maniera normale , soprattutto in modalità confort a volte in sport , in Eco pro quasi mai comunque solamente in autostrada .

 

Di certo sia Shell che Castrol sono degli ottimi olio cambio , quindi la scelta di sostituirlo da parte di shell secondo me non è una scelta puramente commerciale ma una scelta d'obbligo per non alterare le qualità dell'olio che con l'uso e il passare del tempo perdono le proprietà di origine .
L'uso del cambio provoca dei sedimenti ferrosi che nel cambio automatico che ha condotti di passaggio olio molto fini potrebbe ostruire esercitando una minore lubrificazione delle sue parti.
Quindi una sostituzione dell' olio e del filtro permetterebbe una pulizia del cambio.

 

Sicuramente male non fa! Magari rivolgendosi a persone qualificate e con il giusto chilometraggio della vettura un pensierino si potrebbe pure fare.

 

perfetto

io lo cambierei intorno ai 120.000km, magari in un'officina autorizzata ZF

 

Ok la macchina ha 106.000 km , pero
Io non so la persona prima di me come l’ha usata!!! Io per quello che vorrei cambiare l’olio subito!

 

Ottima decisione

 

anticipare l'operazione non può fare che bene

 

Ho visto dei video su youtube, meglio anticipare il cambio che posticiparlo ad alti kilometraggi, dove possono presentarsi sedimenti ferrosi e piccoli frammenti che, cambiando l'olio e lavando il cambio, potrebbero rientrare in circolo negli ingranaggi e rovinare il cambio.

Io penso che lo cambierà a 50k max 60k km, non so il costo dell'operazione.

 

Allora io la macchina la devo ancora vedere da vicino e la devo ancora provare. Naturalmente la prima cosa che faccio guardare il libretto delle manutenzioni che sono state fatte. La macchina è un F31 del 2014 con 106.000 km!!! Comunque sono rimasto sorpreso da un capo officina della BMW, che mi ha detto che non è previsto il cambio dell’olio , solo se ci sono delle anomalie! Mah stiamo scherzando!!Ma cosa devo aspettare che si rompe!! Boh
Io in ogni modo se concludo lo faccio fare, se riesco a faglielo fare a loro sarebbe ancora meglio! Ma la vedo dura

 

è come cambiare l'olio motore ogni 30k km (secondo casa madre)...scuole di pensiero

 

Ho avuto diverse auto con cambio aut. ZF Volvo v70 con la quale ho percorso 220.000km e non prevedeva cambio olio se non con uso gravoso es taxi aveva l'astina per il controllo e dopo 220.000 km l'olio era ancora chiarissimo Mercedes prevedeva cambio olio a 125.000 km l'ho venduta a circa 120.000km mai avuto problemi