Cambio manuale su 328i

Gio72 · 11 Gennaio 2017

lkk_audista ha scritto:

Come detto i gusti sono personali e non si discutono, ma affermare che che un manuale sia più affidabile di uno ZF8 è un affermazione forte.Lo ZF8 è il cambio automatico più venduto di sempre, montato ormai di chiunque (anche se in declinazioni differenti), non so quanto sia il dato reale ma ricordo di aver letto un articolo tempo fa in cui festeggiavano i 100 milioni di unità.

La % di cambi rientrati in garanzia è inferiore all'1x100.000 (0,00001%) e nonostante ormai sia uso da anni anche su veicoli che tipicamente fanno molti km, non ho mai letto di problemi.

Su un manuale è invece normale, fisiologico direi, avere problemi alla frizione, allo spingidisco, ai sincronizzatori..

Insomma, ok tutto, ma l'affidabilità oggi no, non è un vantaggio del manuale.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Più che un impressione era riportato nella presentazione ZF, parlava di ottimizzazioni per avere una cambiata più morbida. E alla prova su strada mi era apparso proprio così, ma non so se ero condizionato da quanto letto.
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Giusto, si, mi avevi parlato della scheda tecnica dello ZF8-HP50! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

fetr ha scritto:

lkk_audista ha scritto:

Come detto i gusti sono personali e non si discutono, ma affermare che che un manuale sia più affidabile di uno ZF8 è un affermazione forte.Lo ZF8 è il cambio automatico più venduto di sempre, montato ormai di chiunque (anche se in declinazioni differenti), non so quanto sia il dato reale ma ricordo di aver letto un articolo tempo fa in cui festeggiavano i 100 milioni di unità.

La % di cambi rientrati in garanzia è inferiore all'1x100.000 (0,00001%) e nonostante ormai sia uso da anni anche su veicoli che tipicamente fanno molti km, non ho mai letto di problemi.

Su un manuale è invece normale, fisiologico direi, avere problemi alla frizione, allo spingidisco, ai sincronizzatori..

Insomma, ok tutto, ma l'affidabilità oggi no, non è un vantaggio del manuale.

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Io sono stato uno dei pochi sfortunati... sull'x3 mi si è rotto il convertitore di coppia a 5000km
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Se era il vecchio X3 aveva il precedente ZF6: cambio ben diverso dallo ZF8 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Edit: ha no, vedo adesso che avevi una F25! Allora sei stato proprio sfortunato; capita...
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