Cambio da MK2 ad MK4

non è che è per pittogrammi?!

 

dal codice... i più esperti (non io) li sanno quasi a mente

 

Tra MK2 e MK4 le connessioni sono diverse.
Hai preso il cavo adattatore in conce ?

 

Enormi differenze!

 

Ahi Ahi Ahi, sono cose importanti queste.
Speriamo tu non abbia danneggiato l'MK4
Domani ti cerco il codice
Che auto hai esattamente ?

 

Angelo penso che essendo gli spinotti uguali basta togliere uno e mettere l'altro, naturalmente l'MK4 che è + evoluto non considererà i segnali in più che arrivano sul cavo che servivano all'MK2, discorso diverso con l'MK1 che ha i connettori diversi e quindi per l'upgrade servono i cavetti...
Per il resto se il monitor rimane nero le possibili cause sono due:
MK4 monocromatico per sistemi a pittogrammi, da far ricodificare in concessionaria (se riescono a farlo)
MK4 fallato, magari durante un aggiornamento non andato a buon fine o per sbalzi di tensione.

 

IL problema , Stefano , credo sia nella generazione del segnale video che nell'MK2 forse e' in altri pin ( a vedere la tua tabella ).

 

Non mi sono dimenticato di te Sebastiano.
Solo che sto cercando di capire tra il wds e l'tek se e cosa dovrebbe servirti.
Tu sei sicuro di avere un MK2 ?
Perche' l'Mk2 ha il GPS separato ( una scatoletta metallica nelle vicinanze alla quale si collega anche l'antenna gps ).

 

ma questo mk4 in un altro navi si vede? o magari resta nero anche in un altro navi? bisogna appurare per prima cosa se funziona, poi si procede per passi e si controlla il segnale videoche venga preso dai pin giusti e arrivi in plancia ai pin giusti

 

comunque i segnali tra mk2 e mk4 son leggermenti diversi, dunque qualche incompatibilità nel cablaggio c'è, come ad esempio quell'alimentazione dell'mk2 non deve essere presente nell'mk4 al pin 3

 

Sul mio MK4 io ce l'ho il positivo al pin 3.

 

si Angelo scusa la svista ma c'è bisogno di quel positivo in tutti gli mk