Prima dell'intervento in concessionaria si è iniziata ada accendere la sola spia di malfunzionamento del cambio a cui successivamente si sono aggiunte tutte le altre, servostrezo, ABS, antislittamento, una volta anche quella della pompa del carburante. Lasciando raffreddare la macchina tutto ritornava a posto per poi ripresentarsi nuovamente. L'autonomia di funzionamento prima di portarla al concessionario era di circa 30 km. A circa 80.00 km è stato sostituito il cambio per lo stesso problema. Questa volta il concessionario si è limitato a sostituire "solo" olio con additivo,filtro, coppa) Il difetto si è ripresentato dopo 4.000 km con l'accensione della sbia del cabio il conseguente blocco di quest'ultimo nella marcia alta e l'accenzione dell'antislittamento. Anche in questo caso lasciando per qualche ora la maccina spenta tutto si spegne.
