Mah.....tecnicamente la risposta del capofficina mi lascia perplesso e, se fossi stato io nei tuoi panni, non mi sarei accontentato.......ma sarà perchè io, a mia volta, mi trovo a dover rispondere a domande molto simili fatte dagli importatori dell' Azienda per cui lavoro...... le tre aree della trasmissione da lui citate potrebbero avere delle imperfezioni responsabili del fenomeno, indipendentemente da quanto da lui asserito.... ma tutto sommato, poichè è un qualcosa che in tanti riscontrano, vuol dire che, come si dice in gergo, "deve fare".........
La cosa effettivamente secca un poco ma purtroppo è così! E' una cosa congenita che non si elimina. Puoi anche convincere l'officina a fare la sostituzione del cambio con queste considerazioni: 1- Sicuramente ti rimontano un cambio di rotazione revisionato con chissà quanti km all'attivo mentre quello suo ne ha 15K 2- Ti hanno smontato e rimontato la macchina per poi ritrovarti nella stessa situazione di prima e non hai più il tuo cambio. Questo è uno di quei casi dove è meglio lasciare le cose come stanno :wink:
