cambio automatico SI o no? e perchè? pregi -difetti, pro e contro

Quoto assolutamente analisi perfetta ma la mia domanda è su quale auto e su quale propulsore vado a mettere l'automatico.
Come esperienza personale ritengo lo steptronic della bmw un ottimo cambio automatico come velocità di risposta e come equilibio generale tra confort di guida e prestazioni siamo lantani anni luce da speedshift o il G7 mercedes.
Tra l'altro l'ultima versione è davvero migliorata offrendo una logica di funzionamento anche in D sportiveggiante, forse imputabile al motore 123d che si sposa meglio come gestione dell'erogazione rispetto al precedente 120d soffriva infatti di un laconico turbolag costrigendo anche in città all'uso dello steptronic.
Ritengo su un'auto come M3 ecc.. una libidene amarcord il manuale anche se il futuro è senza dubbio degli automatici.

 

basta che prendi i dati dichiarati dalle case, per versione manuale e versione automatica e vedi che mediamente ci stanno 5 orari in vel max e 0,3 sec nello 0-100.:wink:

 

io non ho visto questi dati!
riferimento catalogo bmw da 0,2 sec sullo 0-100 e 2 km/h sulla velocità massima!

 

prendi il depliant della 1er e in fondo ci sono le caratteristiche tecniche (misure peso ecc) e prestazioni dichiarate...:wink:

 

si guarda che ho cambiato il mes

 

OK :wink:

 

bè nicco non sono delle grandi differenze! se consideri che molto probabilmente quei dati sono stati presi con cerchi da 16", già che monti il 18 sei peggio di un automatico! hihi

 

Mi sembra sopportabile, soprattutto considerato lo stress -200%

 

no infatti l'ho detto che erano piccole differenze....
inoltre però hai un turbo lag maggiore, quando schiacci ci vuole un secondo prima che parta a cannone!!!

 

dipende come usi la macchina.....se vai su un strada tutta curve e saliscendi l'automatico è un limite....nel traffico è godurioso.

 

si , ma con DS è molto piu veloce nelle cambiate ed tira a stecca le marcie...Mentre in D normale , già a 2-3 mila giri cambia..:wink:

 

non cambia a 2-3 mila giri o sempre allo stesso regime..
ma a seconda della pressione che eserciti sul pedale dell'acceleratore.. quindi decido io che guido quando cambiare.. NON DECIDE MICA IL CAMBIO..:wink:

 

infatti.. se schiacci a cannone anche in D le marce te le tira

 

avete ragione........ io quando mi faccio qualche tirata la metto sempre in DS per questo dico che tira a cannone..

 

In termini assoluti (se l'unica differenza fossero le prestazioni) il vantaggio dell'automatico prescinderebbe dall'utilizzo, ma sono d'accordo con te.
Se uno abita sul passo dello Stelvio e lavora a Bormio probabilmente si diverte piu' con il manuale.:wink:

 

Assolutamente SI!
Per comfort di guida, migliore ripresa, regime motore sempre ottimale, in alcuni casi migliori prestazioni.

 

io questa della miglior ripresa mica la capisco .... noi smanettofili del cambio non abbiamo problemi a scalare una o due marce al volo.....

Non ci dobbiamo preoccupare di calibrare l'accelleratore per evitare cambiate indesiderate..

non abbiamo il convertitore di coppia che alle partenze fa tanto scooter....

poi se mi manca una gamba o ho altri problemi fisici prendo l'automatico
Se lo prendo per comodità non compro BMW , ma Audi o Mercedes...

comunque fra qualche anno saranno tutte automatiche e noi cambiofili ci dovremo adattare...

 

Personalmente preferisco il manuale,anche per la maggior longevità che in genere ha mostrato.

 

io sono già alla seconda 120d con lo step....
mai più senza!!!!
parliamoci chiaro quando mai abbiamo veramente la possibilità nel traffico delle tangenziali o delle città di distendere veramente le marce con il manuale??? secondo me quasi mai.... la comodità e funzionalità dello step è impagabile.... (consumi a parte)

 

Uno scooter da disabile che per il 99% delle volte lascia indietro il pilota con il manuale.