Salve a tutti, possiedo una BMW X5 del 2001 ho appena compiuto 115.000 Km. e nn ci crederete mi si è guasteto il cambio (automatico). Mi sono un pò documentato è ho scoperto che le X5, appena toccati i 100.000 Km. al 90/per 100 cominciano ad avere problemi col cambio, dovuto all'usura nel tempo dello stesso. Non vi sembra esagerato che una macchina di questo tipo, di queste dimensioni e SOPRATTUTTO di questo COSTO possa avere questi problemi'???????????????? Qualcuno ne sa qualcosa di pi'???? Premetto che in questo momento la mia X5 si trova dal meccanico per cambiare il gruppo frizione e, successivamente dovra spedire il cambio presso una ditta per rigenerare il tutto........morale della favola: euro 2.500 !!! e mi è finita bene.... che ne pensate? sarebbe opportuno fare un comunicato alla nota e costosa casa BMW?????? Grazie aspetto notizie. Giuppy
2500 ti è andaTA bene la bmw ti fa un preventivo di 5\6mila solo per il cambio.... i problemi leggasi nella sezione x5 sono stati risoldi dal modello 2004 reayling 218cv
