In Sport il cambio tiene il motore a regimi un po' più alti (scala prima e sale dopo). Mettendo il cambio in S/M aumenta la velocità di cambiata e vengono tenuti regimi ancora più alti che in Sport. In questa modalità l'ottava marcia non viene utilizzata (in automatico, in manuale la si può inserire).
Al momento ho provato in città o statali a bassa velocità, SPORT + cambio in D oppure COMFORT con cambio in DS, ed i giri della cambiata mi sembrano uguali (circa 2000 giri, almeno sino alla quinta o sesta)... Proverò in statale per l'ottava
Hai il cambio sport (palette e modalità sport+) o il cambio standard? Io ho il primo che ha programmi diversi rispetto a quello normale.
Spendici un po' di tempo e vedrai che è come ho scritto sopra. Sport (o sport+) col cambio in D e confort col cambio in M/S sono simili ma non uguali, oltre all'uso della ottava marcia che in S non viene inserita (la velocità max è in settima). Che motore hai? Xdrive?
Ok, ci farò caso, quindi in DS non mette l'ottava, mentre in SPORT con cambio in D la mette, mi pare di capire.... La macchina è una 430d (non X)
