la prox garantito 100% non sara bmw:wink: nonostante non abbia mai avuto grossi problemi ed e la prima volta che richiede il carro attrezzi e costata come manodopera e sistemazioni 5 volte quello che e costa una seat toledo di mio zio e la ford mondel dell altro....
se si rompono a 100 mila fanno schifo se si rompono dai 150 mila in poi, ci si può pure stare a patto però che non chiedano 5mila euro per sistemarli perchè è una ladrata 1700 euro è una cifra accettabile dopo un chilometraggio abbastanza elevato
di grossi problemi come ripeto con quest auto non ne ho avuti e neanche con il 5er ha contrario di chi ha il naftone.....pero una volta spesi 1000€ tra supporti motore,silent block,braccietti e compagnia bella che ha 100k si stracciano,manutenzione scrupolosa tra vari filtri e altre amenita...ora il cambio se ne andato e come scritto nell altro post la spia dell olio fa le bizze nonostante l olio ci sia..da bmw ci si aspetta secondo me molto di piu:wink:
Va bè ma daiiii... Sono daccordo che la manutenzione costa ma se invece di andare in conce vai dal meccanico di fiducia risparmi.... E poi vuoi paragonarmi la tua splendida 5er a una seat toledo?
intendevo come naftone sul 5er tra collettori crepati e tutte le altre problematiche che da il 5er sul naftone al contrario del benza.
infatti i tagliandi a parte le cinghie li faccio io personalmente:wink: se ti senti mio zio ti lapida come la chiama lui la PAMPLONA,scherzo naturalmente:wink:
ovviamente da Bmw ci si aspetta di più per quanto riguarda l'affidabilità, però considera che le altre case automobilistiche sono anche peggio, in primis Audi
le testate del 2.0 tdi dal 2003 al 2005 erano fatte di una lega specialissima (burro + cristallo), il 2.5 tdi erano lo stipendio di tutti i meccanici: iniettori, testate, turbine, valvole ecc. ecc., le tt 1.8 (che ho avuto) avevano vari problemi, le prime capottavano e si giravano anche in autostrada sul dritto, le turbine partivano alla grande, soprattutto sul 225cv, quindi......
come non quotarti..hai perfettamente ragione. cmq torniamo al solito discorso...se uno spende 60k invece di 30k per un bmw contro una seat o citroen pretende componenti all altezza del prezzo..roba invece che non succede
..appena arrivata la bella notizia....cambio completamente andato,completamente da rifare tutto con frizione nuova 2500€ bmw di *****
