BMW Serie 3 G20 Cambio ammortizzatori

Ciao,
dalle domande che poni sembra sia per te la prima volta che ti approcceresti ad un lavoro di tale entità.
Non serve un'officina "specializzata" ma tanti e validi attrezzi (stringimolle, chiavi a cricchetto, brugole, spina ogivale per l'allargamento del perno fuso su cui è calettato l'ammortizzatore ...) oltre a molta manualità condita di non poca malizia (converrebbe partire dallo smontaggio di pinze e dischi per agevolare il tutto e approfondire come rimuovere l'EFB del freno di stazionamento).
Gli impedimenti cui alludi sono degli spinotti che vanno smontati delicatamente ma ti consiglierei caldamente di seguire non uno ma 3/4 tutorial e imparare a memoria i passaggi principali.
Non conosco il tuo grado di capacità nel DIY ma se sei in grado di sostituire pastiglie e dischi, sia anteriori che posteriori, puoi metterti di buon grado.
Last but non least serve una buona convergenza dopo la sostituzione e ti consiglierei dei B6 non tarabili o dei KW V1 se volessi qualcosa di più performante e regolabile.
Spero di averti spaventato troppo.