cambiando cerchi e gomme, si deve rifare l'assetto?

allora primo non è assolutamnete vero che per il cambio gomme devi passare da loro.. .per quanto riguarda il discorso che la senti ballerina...che gomme hai montato .??prima avevi le runflat??ora??

 

vedia vevo capito al volo...cambiando cerchi e qualita di gomma devi abituarti alla nuova tenuta se pensi che prima al posteriore avevi le 205 e ora hai le 255 sulle giunture autodradali lo stacco si sente di più...

 

il concessionario deve magna' come si dice a Roma. Ti farebbero andare da loro anche per un gommino se potessero.

 

si ma questa è una bufala forte mai sentita......devo proprio avere fame li...

 

bè il vento un pò lo fa poi a quelle velocità ma la tua ha l'assetto??

 

ciao,

io ho le stesse gomme e stessi cerchi da 18" sul touring.

lavoro in un ingrosso pneumatici ...

Sinceramente la differenza tra i 2 tipi di pneu si fa sentire ... un po da la tua stessa impressione però dovrebbe dipendere dalla spalla bassa..

 

Se hai eseguito la procedura di inizializzazione per la spia foratura sei più che a posto!

 

il conce ti ha detto una cazzata per levarti soldi

 

io dico che il passaggio da 16 a 18 con relativa sostituzione delle runflat a delle non runflat si faccia sentire e che le sensazioni di guida possano cambiare, secondo me devi solo farci l'abitudine...

 

hai le gomme nuove ... lascia che si rodino un pò

 

io le gomme nuove a 200km/h non le avrei portate.

Dagli il tempo di assestarsi almeno. Se l'equilibratura è stata fatta bene non dovresti aver problemi. Hai montato cerchi originali o repliche cinesi?

 

Devi rodare un pò le gomme nuove e poi abituarti anche alle diverse dimensioni...la macchina è molto più diretta con i 18..per quanto riguarda il fatto di andare in conce lascia stare se non vuoi farti spennare..fidati del tuo gommista e vai tranquillo!!

 

se il volante non vibra e l'auto va dritta non credo serva fare l'assetto.

mi era stato detto che per rodare le gomme bastano sui 300/350km

io passando dai 18 run flat ai 18 non run flat ho avvertito la stessa cosa di cui parli, cioè l'auto ballerina, instabile in rettilineo, quasi pericolosa. sensazione che è durata circa 4/5 giorni. è questione di abituarsi alla diversa risposta che le gomme ti danno rispetto a prima.

facci 1000km, controlla le pressioni e vedrai che non te ne accorgerai più del diverso comportamento dell' auto!