cabrio: pioggia, vento, tempesta, miseria

ci mancava che ti entrava acqua in una macchina pagata fior di soldoni...
Non entra nelle mitsubishi colt cabrio...volevo vedere se entrava nel bmw allora erano i progettisti che avevano qualche infiltrazione in testa...

 

si, ma stai attento alle guarnizioni, soprattutto quelle sul montante del parabrezza, può capitare che si spostino leggermente.. A me già capitato,basta andare in bmw e te le sistemano..
un'altra cosa, dietro sono saltati due punti di cucitura della capote dove c'è una piega.. idem, concessionaria e sistemi tutto..

 

Già ti si è mossa la guarnizione e ti sono saltati i punti???
NON LO ACCETTO...no no...ma su una macchina nuova neanche con un tornado doveva succedere...non ci siamo BMW..noooooo

 

Ragazzi, aspettate a cantare vittoria... anche io sorridevo alle malelingue quando avevo il serie 3 cabrio, ma dopo 2 stagioni la tenuta va a donne di facili costumi.... Ok si saranno evoluti, ma il tetto in stoffa e' si elegante, ma ahime non il massimo per i getti laterali... visto che non puo' andare in autolavaggio, nemmeno senza gli spazzoloni .)

 

sul libretto che dice? sul mio serie 3 cabrio tetto in stoffa lo socnsigliava caldamente

 

behh io ad ogni modo andrei sempre a Mano, quantomeno per il lavaggio, per il resto direi che visto il macchinone... eh eh non farai fatica ad imbarcare

 

anche io ho già lavato il mio 120d cabrio in autolavaggio e non entra nemmeno una goccia.... anche se preferisco il lavaggio a mano (visto che è bianca....) comunque la capote è fatta molto bene non ti gocciola nemmeno aprendo la porta cosa che ad esempio con la mini mi succedeva spesso....
volevo invece chiedere a tutti i possessori di 1 cabrio se sulle buche sentono un rumore (sia a capote aperta che chiusa) provenire dal posteriore destro... come un leggero scuotimento???

 

Infatti i tetti apribili in generale mica danno problemi da nuovi, è dopo qualche anno che arrivano i problemi

 

Le capote in tela vanno trattate almeno una volta l'anno. Va lavata accuratamente con prodotti specifici, asciugata con un panno che non lascia "pelucchi" e, quando asciutta, mascherata tutta l'auto tranne la capote da trattare, va passato uno spray impermeabilizzante specifico.
Io trattavo la capote del porsche boxster due volte l'anno: primavera ed autunno.
L'unica accortezza: mascherare vetri e carrozzeria; il prodotto è difficile da levare.
In tal modo sarà sempre nera, protetta dal sole e agenti atmosferici e dureranno di più anke le guarnizioni.
Ciao