Cabrio: Bmw E93 - Audi A5 - MB E. Quale delle 3?

L'atto vandalico te li fa comunque girare a mille, a prescindere ke se la prendano con una capote in tela o con la carrozzeria, e se poi ti rubano i cerki allora ke fai? Non mi sembra ke qua girino tutti con i 17.:wink:

Se uno deve andare in paranoia x tutte ste cose è meglio si prenda un catorcio e se lo goda.

Un conoscente prese un slk, di terza mano, stava sempre in garage, sotto a dei morbidi asciugamani in cotone e a delle lenzuola, quando pioveva c'era nebbia niente xchè si sporcava, il sole niente xchè rovinava la pelle e le plastike, il vento niente xchè trasportava polvere ke provocava micrograffi alla carrozzeria, la sera niente xchè c'erano gli insetti ke si spiaccicavano. In 2 anni ke l'ha tenuta l'ha guidata, senza esagerare, 10 volte. Alla fine l'ha venduta xchè, a parer suo, era una makkina inutile.

 

No c'è tempo ancora, un bel po'.

Poi non è neanke detto ke sia un cabrio, solo ke i miei amici non volevano + essere stressati, quindi ho pensato di sentire un po' qua.

 

Grazie.

In autunno costano meno, se sarà, mi sa ke ormai aspetterò proprio la fine dell'estate.:wink:

Sì, alla venexiana.

 

No, i km sono sempre stati poki, questa in 3 anni sono arrivato a 37.000.

Solo ke mi è sempre piaciuta la spinta del diesel, dovendola poi prendere x forza col cambio automatico le prestazioni del benza erano troppo a sfavore x un 320i.

Aggiungiamo ke il risparmio iniziale nell'acquisto di un 320i rispetto ad un 320d, diventa negativo al momento della permuta, senza contare i 500 euro l'anno risparmiati x i rifornimenti, giocoforza l'ho sempre presa a gasolio.

Il cabrio però lo preferirei a benzina, comunque se sceglierò un'e93, sarà ancora diesel, il benza con step è eccessivamente mortificante.

 

Il 320i risente parekkio dello step, suppongo x la scarsa coppia rispetto al 320d, ne consegue ke su una makkina particolarmente pesante come l'e93, con un motore ke eroga bene solo dai 4000/4500 giri circa in su, aggiungendoci anke l'automatico, la guida risulterà, imho, oltremodo penalizzata.

Personalmente non m'interessano le prestazioni in senso assoluto, x il 99,9% guido l'attuale auto al di sotto dei 1800 giri, sikkè non sono certo uno smanettone, certo ke con un 320i mi troverei a correre costantemente sottocoppia, il ke non è il max, e poi, quello ke m'interessa veramente, è ke al momento di un sorpasso, lo stesso risulti veloce riskiando il meno possibile, se hai una vettura con dei cavalli e coppia puoi andare piano e al momento opportuno superare in sicurezza, diverso sarebbe dover andare piano sempre x forza.:wink:

Altrimento opterei x il mio vekkio amore, clk cabrio kompressor, sfizio del cabrio, esborso contenuto, posizione di guida comoda ma sportiva, motore benza con una bella coppia.