Bypass per Sprint Booster

rozzamente parlando lo sprint booster sicuramente funziona in modo da rendere la resistenza del segnale inviato alla DDE/DME inversamente proporzionale a quello di origine del pedale che però da metà corsa si stacca e va ad una resistenza pari a zero..quetsa è un ipotesi di un malaticco..

 

ora risp..nemmeno me ne ero accorto..sto un po' sbarellato oggi..

comunque non penso sia una cosa così "complessa"..sarà come il coso che ti promette 30 cavalli in più collegato al deb e in realtà vai a spendere 30 € per una resistenza..che oltretutto è molto meglio quella che fa christian72!!!

comunque non ce l'ho lo sb sennò già lo avevo schemizzato..io ho una cosa che il 170 cv non ha: IL PEDALE A CORDA!!!!

 

no no il cruise ce l'ho..funziona pure bene..da quello che so dovrebbe funzionare con la depressione dell'aria o roba simile..cioè sente a quanti giri sta il motore, legge i km e aumenta o diminuisce l'iniezione in base alla velocità desiderata..infatti poi parecchie volte ho sentito il pedale leggerissimo fino al punto dove dovrebbe essere per andare ad una certa velocità..non so se ho spiegato bene