Brutto incidente help me!!

Io invece penso che si possa riparare tranquillamente, l' auto ha pochissimi km e tutta la meccanica e gl' interni sono a posto, il telaio un bravo carrozziere lo raddrizza al banco dima, prova a fare un bel giro di preventivi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Se mi avessi parlato di auto con 150k km e con gl' interni vissuti, avrei detto smantellala pure ma con quel chilometraggio mi sembra un delitto poi se dopo la riparazione non dovesse andare piu' come prima, potresti venderla.

 

Io ho visto fare miracoli dai carrozzieri qui' a Napoli, pensa che una volta il figlio di un mio ex collega distrusse la parte anteriore di una Opel Corsa prima serie, compresa gran parte della meccanica e quest' auto nei primi anni 2000 quando avvenne il fatto, gia' non valeva un tubo. Bene, le saldarono l' anteriore con annessa meccanica di un' altra Corsa, con il risultato che le auto erano diverse, quindi era forse l' unica Corsa a 5 porte in Italia con i parafanghi anteriori bombati della 3 porte!!! L' auto ha circolato per almeno altri 6/7 anni... Comunque che io sappia, non è stata l' unica volta che abbiano fatto questo genere di assemblaggi.

 

Beh, se poi non dovesse piacerti il risultato, potresti successivamente venderla. Non conosco le tue abilita' manuali ma rivenderla a pezzi è sicuramente un bello sbattimento, un lavoro che potrebbe essere molto piu' redditizio economicamente ma che richiederebbe la capacita' di smontarsela da se' (io non l' avrei...) ed il luogo dove custodire il rottame ed i pezzi. Rivendendo il rottame intero, prenderesti 2 soldi...

 

Nel 2011 ho provato a vendere a pezzi una e46!

Tu non hai idea di quante chiamate assurde ho ricevuto.

Mi hanno chiesto di tagliare pezzi di portiera , sfilare lancette dal cruscotto,smontare particolari meccanici grandi come un moscerino....con offerte che variavano fra i 5 e i 10 euro....

Alla fine ho preferito svendere tutto ad un team sportivo che ha raccattato tutto in stock.

Qundi se hai pazienza e una certa competenza meccanica per massimizzare il profitto conviene smontare.....altrimenti se non vuoi farti il sangue amaro,vendi il rottame intero.

 

Se hai tempo-spazio-voglia: vendi a pezzi. Altrimenti rottama.

 

Mamma mia che disastro!

Senti, io farei una cosa... prova a vendere almeno il motore... per i pochi km che ha secondo me riesci a prenderci su qualche migliaio di euro.

Poi, se hai voglia, potresti smontare anche i pezzi più "importanti", come sedili, volante, cerchi, magari anche cappotta. Non so, come han detto gli altri, dipende dal tempo, voglia e spazio che hai.

Sistemarla invece la vedo veramente dura...

 

Sicuramente ha sfasciato la fiancata.

Tra pezzi e vernice arrivera' a costare come o piu' del valore dell'auto.

Consiglio della casa, chiama uno specializzato che ritira auto incidentate e piglia quel che devi pigliare.

Se la ripari, spendi magari quanto vale anticipando i soldi e magari la rivendi per quanto hai speso se ti va bene.

Tempo fa ho disfato una moto, venduta ad uno che le ritira incidentate e amen.

Su auto che ormai valgono poco non val la pena riparare certi danni.

Il telaio poi ormai e' piegato anche se lo raddrizzi, il metallo ormai e' snervato e non torna piu' uguale a prima.

Tutti quelli che riparano certi danni infatti poi rivendono subito l'auto, non torna mai uguale se pieghi il telaio.

 

Motore sarà sui 2500.. capotta compreso di motorino sarai sui 1000 cerchi con gomme. 400. Portiere circa 250 l una complete di pelle,cruscotto se integro con airbag 400 volante dai 100 scarsi del normale ai 250 dell M.. Sedili 500/600 entrambi scarico sulle 150.. Cambio ecc nn saprei.. Secondo me più o meno le cifre sono queste

sistemarla non saprei dato che le portiere non chiudono correttamente.. Secondo me così come è vale sulle 3,5000/4000.. Smontandola recuperi qualcosa.. Calcola che da eurotax un 2.0 del 2006 base vale poco più di 5000.. La tua non so di che anno sia

 

Se vendi i pezzi separati pigli di piu', ma ti tieni la macchina ferma che occupa spazio, devi smontare i pezzi (voglio vederti a smontare te il motore a casa) e poi ti ritrovi per anni un rottame tra i piedi mezzo smontato finche' non vendi tutto e poi devi chiamare un carro attrezzi per far demolire quel che resta.

Lascia perdere, vendila cosi' e prendi quel che puoi, ti conviene di piu'.

 

Se è sano vendi il motore.

Ripararla mi pare follia.

Se vuoi fare un elenco di parti da vendere usa il mercatino però.

 

Sicuramente quella del parente carrozziere è una grossissima opportunita'! Ma lui che cosa ti ha detto in merito ad un' eventuale ripristino?? Sinceramente dalle foto m' aspettavo di peggio, fa impressione piu' che altro il cofano divelto e la traversa anteriore rotta ma ne ho visto riparare di messe molto peggio! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Comunque se non ti fidi piu' e giustamente ti fai lo scrupolo di rivenderla a qualcuno, vendila a pezzi potendo contare su chi te la smonta e te la custodisce, sicuramente ci guadagnerai molto di piu', vendendola intera veramente guadagneresti una pizza ed una birra.

 

Potresti cercarne una uguale alla tua ma con motore fuso o molto chilometrata a 4 soldi e ci metti tutti i tuoi pezzi dentro ... ti costa sicuramente meno che riparare la tua.