Bridgestone Potenza RE 001 Adrenalin

sono molto tentato al prossimo cambio gomme, con le pirelli mi sono sempre trovato bene

 

molto meglio i pzero rosso, in quella misura li avevo messi su un 330cd, tenuta ottima e ottimo feeling, più rumorosi e scomodi dei continental di serie, ma tenuta migliorata sia sull'asciutto che sul bagnato, unica cosa molto meno progressivi al limite

 

jenko ha le NON run flat e quando provai la sua auto ti dirò ke sono come le mie run flat...merd*accie

michelin run flat,ke ora ho sono un'altro pianeta...:wink:

 

un consiglio

la mia nuova 535d touring MSPORT 245/40/18 ha come primo equipaggiamento le GY Eagle NCT 5 (Runflat). Speravo BMW montasse qualcosa di pu' aggressivo su una macchina del genere .. Non so se esisteva la possibilità di specificare un pneumatico in fase di ordine ma cmq ormai è andata così..

Non le ho ancora provate bene ma non mi convincono .

Qualcuno sa se vale la pena farci qualche Km o meglio cambiarle subito?

Grazie!!

 

avevo le stesse sul 535d non eccezzionali ma molto buone

andavano bene ma x le perdite di aderenza davo colpa al mio piede dx non alle gomme...

 

Sono venuto su a genova da Roma questa notte. La macchina è una bomba il cambio fenomenale, non immaginavo una tale differenza rispetto al mio precedente 530d 231cv, le gomme mi danno un po' di sensazione di precarietà sopra i 220. Forse sono suggestionato da tutto quello che ho letto su questo forum a proposito dell RF

 

Io sulla mia vecchia cara peugeot 205 gti avevo sempre le yokohama. Per il 330xd 225/45/17 o 245/40/17, come le trovate?

 

se hai il gommista che ti permuta le gomme cambia subito con i ps2 normali
ma con fianco xl li ho sulla e92 e sono ottime

 

la stessa sensazione di galleggiamento me lo fa anke l'x...ma oramai son abituato...la 5 no era stabile...addirittura su certe curve mi dava la sensazione di non starci...invece stava...

245??saranno 255...:wink:

le differenziate x l'estate le 225 o meglio 205 cerchio 16 o 17 x l'inverno...piu piccola è la gomma da neve meglio si va...:wink:

 

Le monto anche io e per me sono terribili, non vedo l'ora di cambiarle dopo l'estate.
Comunque mi sa che le gomme del primo equipaggiamento fanno tutte più o meno schifo...

 

Che sappia io queste nuove Bridgestone non sono a listino in Italia.
Le Re050 e Re040 sono gran gomme per guidare. Non credo ci sia nulla di più performante in commercio sulle nostre misure.
Come gomma tuttofare la PS2 non è male.
Il P Zero io non lo metterei se non il nuovo "Hero" (denominazione non ufficiale).
Una possibilità per chi ha voglia di fare da cavia è la Continental Sport Contact III.

 

A me queste nuove Bridgstone Adrenalin non piacciono come disegno...

io ora sulla 320cd ho le RE040 (buone ma un gradino sotto le Re050A assimetriche)
prima sulla M3 avevo le RE050A assimetriche (grande gomma secondo me)

 

In che senso "sotto"? A listino..

 

come qualità e prestazioni complessive intendevo,le RE040 vanno molto bene comunque,solo che dare il massimo devono andare in temperatura o essere usate nei mesi caldi.
Le RE050A invece avevano prestazioni incredibili di tenuta anche con la pioggia e con temperatura asfalto fredda.

Un punto a favore delle RE040 rispetto alle Re050A è l'ottima silenziosità tenendo presente che stiamo parlando di una gomma sport.

Di recente sono salito su una ClK Mercedes con Michelin Pilot Sport 2 e misure gomme simili alla mia,devo dire che come silenziosità di rotolamento sono incredibili...
però la spalla della gomma non è dura e stabile come nelle Bridgestone,prensa che poco tempo fa ho fatto togliere una gomma anteriore per sistemare una grattata al cerchio e il mio gommista ha bestemmiato in turco dicendomi che per togliere la RE040 ha fatto più fatica che con una RUN-FLAT

 

Ok è quello che sapevo io. Io ne ho un treno da parte di 040, a settembre le monterò. Di spalla si sente anche toccandola che è rigidissima, vero.
I PS2 complessivamente non sono male però col caldo fanno pena..