Bravo Sport 1.4 T-Jet o 1.9 M-Jet 150cv o altra auto?

Ciao a tutti. Devo acquistare un'auto usata da stare diciamo entro i 6.000€. Vorrei qualcosa del segmento della Golf per capirci. Inizialmente ero indirizzato sull'Alfa 147, che mi piace come auto, ma ho praticamente cambiato idea dopo aver visto i risultati dei crash test. Praticamente un disastro sull'impatto frontale, anche se affermano di aver rinforzato la struttura, ma non ci sono test a riguardo.
Così ho pensato ad un'auto più sicura e più moderna e tra le varie ho adocchiato la Fiat Bravo Sport, che più o meno come prezzo siamo sulla cifra da me indicata. Mi sembra un'auto carina e fatta abbastanza bene da quel che sento. Voi cosa ne dite? Prendereste altro a parità di prezzo?
Comunque restando sulla Bravo, io sarei indirizzato al 1.4 T-JET 150 cavalli per i seguenti motivi:
-preferisco la fluidità di guida e l'erogazione dei motori a benzina
-devo fare intorno ai 10.000 Km l'anno
-Assicurazione mi costerebbe circa 150€ in meno rispetto al 1.9, dai preventivi fatti
-Il consumo non dovrebbe essere esagerato da quel che sento, e facendo attenzione una media dei 12-13 Km\l dovrebbe essere fattibile (qualcuno può confermare?) mentre con il diesel 1.9 150cv dovrebbe stare sui 15-16 km\l...ma buona parte di questa differenza è coperta dalla differenza di costo di assicurazione
-Non ho i problemi di intasamento fap e cose simili

Secondo voi potrebbe essere una buona scelta? Sapete se è un motore affidabile? Come manutenzione costa di più diesel o benzina sulla Bravo?
Grazie

 

Insomma dai primi commenti mi sembra un buon acquisto! Grazie per i pareri!

Secondo voi la 1.4 tjet 150cv ne potrebbe risentire in maniera rilevante sui consumi con i cerchi da 18 rispetto ai 17 o cambia poco?

 

Sembra proprio che siano entrambe da 225! Quindi dici che la differenza sia irrilevante? Comunque fin'ora tutti ne avete parlato positivamente! Spero solo di trovare l'occasione...ho visto che non sono molto diffuse le Bravo Sport T-JET. Secondo voi quale può essere un prezzo ragionevole per una 2007 o 2008?

 

E' più difficile del previsto trovare questa Bravo Sport! Io sarei orientato sul benzina, ma c'è un bel MA...stranamente costano di più delle versioni diesel e non di poco in media!!

Per dire, la versione T Jet 150cv per ora l'ho trovata solo dai 6800€ in su, mentre la Diesel 150cv dai 5.500€ in su. E ce ne sono diverse tra i 5.500 e i 6.000€! Ma di solito non costano di più i diesel?

Inoltre diversi concessionari che vendono queste bravo usate, non sono disposti a trattare per niente.

Se non mi salta fuori qualche occasione, sarò costretto a considerare anche il diesel. Grazie Catanese78 per il tuo parere.

Altri hanno qualche considerazione sulla versione 1.9 MJet? Ci sono problemi vari? Ma consuma davvero così tanto? (13,5\14 Km\l)?

 

Mio dio...quindi da giugno 2008 in poi mi dici. Certo che consuma un sacco se questi vostri dati sono reali. Con la T Jet farà solo 2/3 Km\l in meno quindi.

Questo multijet è completamente morto sotto i 2000 giri o ha comunque una ripresa abbastanza fluida? Per dire, con la Focus tdci 1.8 115cv di mia madre, sotto i 2000 giri proprio non si muove. Io se mi trovo per dire in quarta marcia a 1500 giri, posso anche premere l'acceleratore fino in fondo, ma prima che reagisca ci mette un quarto d'ora...poi appena prende i 2000, inizia a tirare forte.

Questo tipo di guida mi infastidisce molto.

Poi chiaramente non mi aspetto la fluidità della 330i, ma non vorrei se possibile avere le reazioni simili a quelle della Focus.

 

MIRACOLO!! Ieri sera è spuntato fuori un nuovo annuncio su internet: Bravo Sport Rosso maranello, 1.4 T Jet 150cv, cerchi da 17, 70.000 Km certificati, 09/2007. Chiamo subito. Fisso l'appuntamento. Oggi ho fatto 400 Km (andata e ritorno) per andare a provarla e...COMPRATA! O meglio...devo ancora perfezionare il contratto ma ho lasciato l'acconto!

Spero di aver fatto un buon affare! 6.200€ che comprendono: passaggio, 1 anno di garanzia con assistenza stradale compresa, cambio cinghia di distribuzione (che faranno in questi giorni) e tagliando.

L'auto dal vivo è molto più bella che in foto e sono rimasto piacevolmente colpito dagli interni. Solo il volante e il pomello del cambio sono un po' sfigati. Il motore e la guida in generale mi sono piaciuti, anche se la pioggia incessante di oggi non mi ha permesso di testarla come si deve. Inoltre un piccolo dettaglio: il cdb indicava come consumo medio rilevato negli ultimi 2.000 Km, 7,8 litri per 100 km...insomma mi fa ben sperare se non altro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie! Vi dirò prossimamente quando potrò testarla per bene!