Eh purtroppo non ce l'ho più!ma secondo me era la sua radio originale!ricordo solo la marca,Blaukpunt,e che leggeva le cassette!illuminazione arancio mi pare!l'avevo sostituita subito,appena acquistata l'auto,perchè la radio non funzionava bene!
A dire il vero la 24v ha sostituito la 12v qualche anno dopo quindi cambierebbe anche la data di immatricolazione...:wink: cvd
520i 24V: 43.100.000£ Air Bag: 1.460.000 (guida) Appoggiatesta posteriori: 236.000 Condizionatore: 3.870.000 Fendinebbia: 369.000 Pelle: 2.825.000 Tetto apribile: 1.846.000 Vernice metallizzata: 1.190.000 :wink:
ma come,il 520 12 valvole costava 35.599.000 lire e la 24 valvole ben 43.100.000??quasi 8 milioni di lire in più??va beh che è uscita dopo,però non credevo una differenza così!Grazie Michele!:wink:
eh, ma devi considerare che erano trascorsi 4 anni. Ad agosto 1990 la 520 veniva 37.500.000; la 520i24V 39.800.000, una differenza di 2.300.000:wink:
Bèh considera anche che sono passati 4 anni tra le due... ...inflazione, aumenti di listino e accessori in più di serie :wink:
Azz... ...non mi ricordavo la coabitazione dei due modelli Ma questa è durata molto o solo per il passaggio di consegne tra 12v e 24v?
:wink:Prima è nata la 520 12valvole,poi la 520 24valvole non catalizzata,e quindi la 520 24valvole catalizzata,che è la mia!l'anno successivo,nel 1993,la 520 24valvole kat è stata ulteriormente modificata con l'adozione del sistema Vanos sull'aspirazione,che la mia non ha!il basamento del motore inoltre non è più in ghisa!nel corso di pochi anni ne son state fatte di modifiche su questo modello!
Grazie mille del rinfrescamento della storia 520i E34... ...verp alla fine c'è stata l'introduzione del vanos! Ogni volta che penso alla 520i mi nasce il rammarico dentro quando nel '91 per colpa della conce di zona ne saltò l'acquisto...
:wink:Beh ma adesso se vuoi puoi recuperare,e spendendo anche infinitamente meno !si trovano delle 520 messe bene bene,con interni in pelle e ben accessoriate,a 3500euro!se si cerca bene,l'occasione si trova!io la mia l'acquistai usata circa 11 anni fa a 14.000.000 di lire passaggio compreso!da allora cerco di conservarla con cura,mi ha dato molte soddisfazioni!anche qualche grattacapo,ma gli anni ed i km sul groppone ci sono!non mi ha mai lasciato a piedi per strada comunque!
Appena le congiunzioni astrali e soprattutto finanziarie lo permetteranno la E34 sarà nei miei piani...
in fabbrica non montavano + blaupunkt ada 15 anni, se non come subofrinotre di radio bavaria. Nel 92 penso potesse essere un frankfurt , bmw italia lo spingeva molto come modello.
Forse allora non era l'originale,magari l'aveva già sostituita il vecchio proprietario!ma sono quasi sicuro che fosse Blaukpunt!e sembrava disegnata apposta per la plancia della E34,non sporgeva e calzava davvero a pennello!se ho fortuna magari la ritrovo se non è andata buttata!:wink:
http://cgi.ebay.it/Autoradio-BLAUPUNKT-FRANKFURT-RCM-104---Bella!!!_W0QQitemZ250535409298QQcmdZViewItemQQimsxZ20091123?IMSfp=TL091123238002r6268 se era come questa, allora è non di prima fornitura, il porta key card fluo e il tasto colorato sono dal 96 in poi. Avevi la keycard o no?
Anche la mia montava la radio di serie, 4 altoparlanti con regolazione fader sotto al volante. Non mi ricordo che marca fosse, però quando è stata tolta l'ho conservata, devo vedere che tipo era. Logicamente ho conservato anche il volante originale, non si sa mai...
Come ti raccontavo tempo addietro... ...ho molti ricordi d'infanzia legati alla M5 3,6l di un mio vicino di casa... ...però altrettanto ho un desiderio non soddisfatto da piccolino di andare a vedere al Salone di Torino la presentazione della M3 3,8l... ...credo che quest'ultima avusvblau con minigonne argento sarebbe il top
coabitarono solo nel breve periodo del passaggio di consegne. Inizialmente la 24V veniva offerta senza e con CAT, poi divenne solo CAT (BMW fu tra le prime marche ad estendere il CAT a tutta la gamma, di serie.:wink: MA sai che anche la 520i '88 di un amico mio aveva un Blaupunkt e, che io ricordi, arrivò così dalla concessionaria. Ora, non ricordo il modello, ma aveva la KeyCard bianca (o comunque chiara)
