Book fotografico e34

Le prime 2 pulizie sono un pò faticose...poi diventa facile,un passatempo più che altro!

 

Olio di gomito almeno una volta al mese...pennellino per dare giù al grosso della polvere,soffiatina col compressore,magari prima chiudi l'aspirazione del filtro dell'aria così non si sporca,poi niente,solito straccino di cotone..spry arexons per cruscotti da dare sulle parti in plastica..una bella strofinatina senza applicare troppa forza anzi,stando delicati...ed il gioco è fatto!questo vale per motori che sono sempre stati tenuti abbastanza puliti e curati,che magari sono solo impolverati o poco più!se invece il motore è molto nero,con morchia quà e la,bello unto...bisogna portarlo a far lavare almeno una volta!poi lo mantieni pulito tu con straccino..spry vari..e un pò di olio di gomito!:wink:

 

Impianto di scarico della 520 E34!si vedono i 2 tubi che escono dai collettori,il catalizzatore,ed il centrale!spero che avere sott'occhio una foto di come è fatto lo scarico originale possa essere una cosa utile a tutti gli E34isti!:wink:

 

Ciao Michele!la foto è venuta scura perchè sotto il ponte non c'era luce,in realtà il sottoscocca della E34 è molto più bello dal vivo!niente ruggine ne grasso o morchia in giro qua e la!mi sono meravigliato quando l'ho sollevata col ponte!ho sostituito solo un elastico che sorregge e tiene in posizione il terminale,che si era rotto!per il resto,ok!:wink:

 

:wink:Centralina trovata a 150 euro con gli stessi codici della mia!prossima settimana la buttiamo su!prima però controlliamo che tutte le alimentazioni +12volt sul connettore siano corrette!non vorrei che la centralina si fosse danneggiata per qualche motivo esterno...a questo devo aggiungere cambio olio motore e filtro,olio freni,e sistemare il tirante della portiera lato guida che si è rotto ieri!Sta facendo la dispettosa ultimamente eh!

 

Ah,se controlli bene,la ruggine in qualche punto la fa anche la E34!ad esempio negli angoli inferiori delle portiere,dove c'è la guarnizione,io ho trovato una traccia sotto la vernice!e se si toglie la guarnizione qualcosa si trova!quando lavi l'auto un pò di acqua li si infiltra..e fa i suoi danni!

 

Il tirante pensano sia uscito dalla guida,forse perchè si è consumato?Si vede che sono particolarmente sfortunato con questa macchina..comunque..dopo 17 anni..2 puntini di ruggine sono accettabili!pensa che a 200.000km ho dovuto revisionare anche il cambio..e non sono uno che gli spara dentro a forza le marce..anzi..solo sfiga!