BMWPassion ha bisogno di voi: Vademecum gamma BMW

Ho votato "favorevole ma......."

Non posso giudicare quello che non ho.....

Ma essendo interessato ad un futuro acquisto di un E92 usato, seguirò con mooolta attenzione:wink:.

 

ottima idea, aspettiamo news quanto prima!!!!

 

Ah no???? Non siete degli audisti mascherati!!??

chiudo l'ot

 

Si, ma non un elenco cosi' dettagliato come quello della E39ma nel mio piccolo ci provo in base anche all'allestimento della macchina.

Qualita': si nota una certa tendenza al risparmio, la base inferiore della plancia e il tunnel centrale sono realizzati in plastica verniciata nello stesso colore della pelle dei sedili, il rivestimento della parte superiore ha poca imbottitura, l'allestimento cool design da' un tocco di eleganza all'abitacolo, la pelle e' di buona qualita' e gli accoppiamenti davvero ben fatti, nessun rumore o scricchiolio durante la marcia. Ottima la soluzione di poter regolare l'inclinazione degli schienali posteriori e la possibilita' di abbatterli singolarmente.

Motore: difetti riscontrati ad oggi nessuno ma, sgrat sgrat, qualcosa segnalo sintomo e soluzione, in quanto a prestazioni si e' detto gia' tutto sul biturbo.

Assetto: e' allo stesso tempo rigida, a causa anche delle gomme rft e comoda, nei lunghi viaggi consiglio il supporto lombare, su strada ha una stabilita' esemplare, nel misto veloce si corica un pochino(non ho l'assetto sportivo)l'appoggio sulle ruote esterne e' immediato e non si innescano reazioni strane o galleggiamenti, nel misto lento viene fuori un po' di sottosterzo, le cause possono essere le gomme differenziate, l'asfalto non sempre in decenti condizioni e l'inclinazione della strada che in alcune curve e' rivolto in discesa verso l'esterno. Lo sterzo con il servotronic e' leggero in manovra e precisissimo in velocita'.

Freni: alle alte velocita' mordono parecchio nella prima fase, se si vuole piu' potenza si deve spingere per bene sul pedale, la resistenza e' buona e anche se si e' viaggiato in discesa per lunghi tratti col piede sul freno non perdono mai di efficacia.

Audio: l'impianto professional suona discretamente, ha poca dinamica quindi se si viaggia con i finestrini aperti e' meglio spegnerlo.

Fruscii: pochi e solo oltre i 160km/h, ma mai fastidiosi.

Navigatore: l'IdriveII e' facile e intuitivo, tutte le regolazioni sono semplici da effettuare, il calcolo della rotta e' veloce ma a volte si inventa traverse che non esistono

Per ora mi fermo, domani a mente riposata continuo:wink:

 

Azz, e allora non ho capito un cazz

E mo?

 

Daniele c'è,

ottima iniziativa che secondo me deve essere messa in evidenza su tutte le sezioni e sottosezioni.

 

vale anche per mini?

 

Bella idea.

Io posso contribuire su:

- Z3 1.9i

- 320d Touring E46

- 130i E87

- M3 E46

 

Il mio voto nella terza opzione è dato dal fatto che non ho una Biemme, si spera ancora per poco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

beck vedo che sta andando abbastanza bene riguardo le adesioni al si

 

Ottima idea Sono favorevole!

 

bellissima idea, complimenti!

 

presente!

-120d e87 163cv

-320d coupè e92 177cv

ciao!!