BMW X3 G01 BMW X3 Assetto - Versione Base VS Pacchetto sportivo M

Buongiorno,
sono deciso a prendere un X3 G01 xDrive20d nuovo, ma ho dubbi se prendere versione base o qulla con pacchetto MSport.
Non sto riuscendo a capire se le sospensioni dell'allestimento con Pacchetto sportivo M siano così rigide da compromettere il comfort rispetto alle sospensioni base.
Vengo da Volvo XC-60 con cerchi da 17 e spalla 65... ora sto guidando una mazda cx60 phev con un sistema di sospensioni vergognoso e cerchi da 20. Non dico di voler ritrovare lo stesso livello di assorbimento delle asprità che avevo sulla volvo, ma di certo bramo un comfort degno di un auto premium (cosa che ma mazda NON è).

Sul sito BMW leggo:

L'assetto M Sport è caratterizzato una taratura maggiormente sportiva con un'impostazione più rigida delle sospensioni. Ne risulta una maggiore agilità della vettura.
Le molle dell’assetto M Sport hanno una rigidità moderatamente maggiore, mentre la riduzione del rollio in curva è assicurata da stabilizzatori dell'assetto più duri. In questo modo l’assetto M Sport rende più preciso lo sterzo senza incidere sul comfort. Anche le sospensioni sono tarate su una rigidità maggiore.
Grazie alla perfetta sintonia di questi componenti la taratura dell'assetto è più diretta e consente uno stile di guida decisamente sportivo​

Cosa mi consigliate?

 

Letto tutto, ma non mi ha schiarito le idee...

 

Mi hanno proposto una pronta consegna così allestita. Non ho potuto fare il test drive, magari con quello mi sarei tolti i dubbi...
Mi lasciano perplesso i cerchi grandi, non catenabili, di misure diverse tra avanti e dietro
Ed il colore bianco che non mi esalta

La macchina è così allestita

Marca BMW mod. 15BZ X3 xDrive20d colore 300 Alpin White pastello int. KHSW Sensatec traforato Black con profili a contrasto black

Optional

• 322 Comfort Access System €650,00
• 337 Pacchetto sportivo M €3.800,00
• 1RY Cerchi in lega a doppie razze / 20" styling 787 M €1.600,01
• 3AC Gancio traino a scomparsa €1.130,00
• 3KA Vetri ad isolamento acustico €199,99
• 402 Tetto scorrevole/inclinabile in vetro ad azionamento elettrico €1.700,00
• 417 Tendine parasole avvolgibili €259,99
• 420 Vetri posteriori e lunotto oscurati €500,00
• 459 Regolaz. elettrica sedili anteriori con funzione Memory per sedile di guida €1.230,00
• 461 Regolaz. manuale sedili posteriori €160,00
• 487 Supporto lombare sedile guidatore €160,00
• 4U0 Comandi di controllo galvanizzati €110,00
• 5AL Active protection €360,00
• 5AS Driving Assistant €920,00
• 5AZ BMW Laser light
• 5DF Active Cruise Control con radar e funzione Stop&Go
• 5DN Parking Assistant Plus
• Pacchetto Connectivity

 

Il tetto panoramico mi spaventa: ho sempre avuto problemi con i meccanismi di apertura e di vibrazioni fastidiose con questo accessorio (su altri marchi);
Il Gancio di traino mi è del tutto inutile...

Al posto di questi due optional avrei preferito i sedili in nappa ventilati.

Ma la macchina è così: prendere o lasciare...

 

Vivo nel Salento... le invernali non servono, invece servono le catene a bordo dall'altezza di Ostuni in su. Ora hanno omologato le calze... magari me la cavo con quelle.

Si è bella carica...

 

Qul'é la percentuale di sconto standard su questo modello che dall'anno prossimo verrà sostituito dal nuovo... un 11% come ti sembra?
Compro come azienda (dimensione Media Impresa) con parco auto di 9 mezzi

 

alla fine ne ho ordinata una da zero a mio completo gusto... presa con Pacchetto sportivo M ma senza assetto sportivo