BMW X1 18d xDrive cambio manuale 6 rapporti

Ho avuto la tua stessa indecisione.

Ho scelto Xdrive per via della dinamica di guida, ti porti dietro in peso maggiore ma perdi gran parte degli svantaggi della TA.

Sentire il posteriore che spinge nelle rotonde in velocità dà sicurezza e piacere di guida, sebbene ben lontano dalle TP pure. Ma il sottosterzo è molto meno marcato rispetto alla Sdrive.

Il cambio manuale è tipico BMW, secco quanto basta negli inserimenti (sempre fluidi), ma non esageratamente sportivo. Il giusto compromesso per un SUV (non aspettarti la morbidezza di Audi/VW).

Esteticamente la leva è più bella del Aisin.

Il motore 18d ha la coppia ben distribuita, non sei costretto a scalare spesso.

Il cambio automatico? Mi manca, soprattutto in città, è più divertente e meno stressante. Il top sarebbe xdrive+automatico, ma capisco bene i problemi di budget.

Tornassi indietro farei la stessa scelta peró, anche alla luce dei fenomeni di swing e rumori meccanici a quanto pare - dal forum -evidenti sulle Sdrive. Dovendo andare su una TA non prenderei mai un SUV.

 

io ho il 18d xdrive con il cambio manuale..mi trovo bene.