BMW: Via libera al DTM

A parte il fatto che non so se tu ti renda conto da quanto la BMW fa 6 cilindri, il marchio BMW fino a metà degli anni 90 non aveva l'immagine che ha attualmente.
E questo cambiamento è avvenuto in parte con la E39 ma sopratutto con la E46.

 

infatti ho detto che non sono PIENAMENTE d'accordo con te...condivido il tuo pensiero x quanto riguarda e46 ed e39...

dicevo solo che bmw è stata ritenuta un passo avanti alle concorrenti x quel motore...tutto qui

 

potresti prendere una a5.. così ti renderesti conto che bmw è ancora su un altro pianeta..:wink:

 

ma io nn ho proprio parlato di M3 E30...quella so che è 4 cilindri...mi riferivo alla 5 E12 e via dicendo

 

si beck...io ho solo citato l'emblema bmw...

poi naturale che bmw nn è solo quello

 

anni 80 come oggi: nessuna passione, solo marketing anche allora; la passione è venuta a noi, non erano loro che per passione mettevano il 6l, ma noi che per passione compravamo un 6l

 

No su questo passaggio non sono assolutamente d'accordo.
Non bisogna dimenticare la 1500 (Metà anni sessanta ) declinata poi nelle 02, la vera svolta Bm dopo la guerra, idea di auto che poi tutti hanno seguito.

 

No! Anche qui sono i 6 cilindri sono stati usati praticamente da sempre e mi riferisco a prima della guerra.

 

Se guardi su wikipedia, E36 ed E46 hanno venduto uguale, quindi non sono daccordo sulla tua prima affermazione... significa che la svolta rispetto al passato c'è stata dalla e30 alla e36, con la e39 per quanto riguarda la 5er.
E46 ed E60 hanno continuato ed aumentato il successo secondo me

 

Io non parlo di vendite, parlo di immagine del marchio.

P.S: Wikipedia ha informazioni sbagliate. La E36 è entrata in listino a fine 1990 (in Germania, berlina) ed è uscita di listino (in tutta europa) il 04/2000 con la Compact.

 

sì ma l'immagine non è una cosa istantanea... prima si crea una serie di buoni modelli, un'aspettativa ecc...
Poi succede che quando lanci il vero modello azzeccato, le vendite si impennano. Dopo di questa fase è difficile migliorare ancora di così tanto, e la curva delle vendite diventa meno ripida.
E21, 1,3milioni vendute.
E30, 2,3milioni
E36, 3milioni
E46, 3,2milioni.
Come si vede, i grossi passi avanti si sono fatti con e30 ed e36.
La e46 ha mantenuto, migliorato, consolidato... e secondo me lo stesso sta succedendo con E9x. Non so i dati, anche perchè non saranno ancora definitivi, ma penso che non saremo oltre i 3,8/4mil :)

 

Le Ford Taunus la Escort, la Capri - le Opel Kadett, la Manta La Rekord ..c'era anche la Admiral mi sembra ...in questo momento, come avere dieci anni!!