BMW: Via libera al DTM

si iron, ma il 6l che porti anche tu sotto il cofano è da 20 anni che è al top

 

Eh, più o meno, sicuramente l'M54 è più evoluto, l'N54 ancora meglio e via così... ma invece di fare significativi passi avanti, si limitano a fare qualche cosina ogni 10 anni, spendendo invece un sacco di soldi per il diesel che in fondo è nato per macinare tanti km e non per avere 100cv/litro.
Riesci a sviluppare sia motori benza paurosi e ANCHE diesel coì avanti? bene, ma non nel caso in cui uno vada a scapito dell'altro... stesso discorso per versioni CSL vs Suv ecc...ecc...
Questo è ciò che mi fa incazzare, non il fatto in sè che facciano i SUV... possono farne anche 12 tipi, basta che non vada a scapito delle vere bmw, così come accade da ormai anni e anni.

 

se avessi un'audi con l'albero a camme che si è consumato dopo 20000km saresti più contento che con un bmw con una turbina rotta?
il 4l e il 6l benzina di ora non sono al passo coi tempi?
audi o alfa non faranno mai una tp...come si deve...

 

Ma perchè bisogna sempre guardare al peggio e accontentarsi?
Io, sinceramente, il gap tra bmw e mercedes/audi che vedevo 10 anni fa (soprattutto nei confronti di audi), al giorno d'oggi non lo vedo più.
Non parlo solo di sportività ma di tanti aspetti minori che però sommati tutti assieme, decretano che bmw ha perso terreno e molto...
Se a te sembra che vada tutto bene, i problemi non esistono perchè gli altri stanno peggio ecc (l'altro che dice sempre così è il berluska ), boh, a me sinceramente non pare così e questo mi fa rabbia perchè audi migliora molto modello dopo modello... bmw, boh, brancola nelle nebbie tra un suv, un 5er gt e altre robe del genere...

 

però c'è da vedere anche e soprattutto la questione marketing....una scelta piu ampia x allargare il mercato e soddisfare ogni tipo di cliente...

ciò naturalmente nn toglie la necessità imho di fare x esempio la Z4 ///M

 

se ti allargi ad altre fasce/mercati, ok, ma se tu sposti il tuo core business su queste altre cose, può essere un'arma a doppio taglio, parecchio pericoloso...
Vedremo...:wink:

 

disse il cieco....

 

se ti lamenti così è solo perchè leggi il forum bmw e vedi post aprirsi solo quando succede qualcosa di spiacevole come turbine rotte ecc... se tutti dovessimo aprire una discussione dicendo:non noteresti più i problemi, e vedresti co sono il 2%...
se fossi su una qualsiasi altra auto saresti in un altro forum e anche lì troveresti pane per i tuoi denti... come ti ho già detto: alberi a camme tondi, pompe dell'olio grippate (almeno 2000€ di danno), turbine (anche 3 a settimana) in audi e vw (ho lavorato in conce) per non parlare dei 3 restyling al giorno (audi)
se avessi un'italiana...bè.. meglio non pensarci...
mercedes... quando io ho provato un c220 del 2006 ho ringraziato Dio di avere un bmw e46 del 99...leve frecce orrende e quell'altro manettino del cruise vomitevole per non parlare dell'impianto audio e delle prestazioni... se così si possono chiamare
credimi.. se comprassi un mercedes o un audi, ti rimangeresti tutte le cose che hai detto fin'ora... e preferiresti ancora il tuo bmw di 10 anni fa

 

buhahahahahahah si parla di ALFISTI e poi qui dentro ci son possessori BMW ancora più ciecati che mai

pensa che la CLASSE A la si sta ancora s*******ndo a distanza di 10 anni....e i telai che si sfondavano delle E46 cosa si dovrebbe fare???

dai poi pensare che BMW sia ancora un marchio sportivo quando ormai propone ridicoli SUV M.....non propone più versioni M di modelli che dovevano essere tali.....e si mette a fare le scandalose e inguardabili GT....

dai per cortesia....obbiettività!!!!

poi vengono a dire che escono dalla F1 per soldi....e a VALENCIA han portato un'altra vettura nuova son patetici e ridicoli...anche perchè nonostante tutto continuano a prenderle nei denti :wink:

ah dimenticavo...mi sembra che ho una BMW come auto...e non un'altra marca :wink:

 

Anche io ho una Bmw e anche a me fan schifo i suv, ma la bmw deve Vendere, non far piacere ai 4 pirla a cui piacciono le e30 (io il primo) e alla maggior parte dela gente piacciono i suv e le e30 fan schifo, quindi visto che la Bmw è un'azienda conta il fatturato PUNTO. e se non vi piacciono i suv invece di criticarli comprate una z4 e elogiate quella... che senso ha criticare un suv? se ce l'ho posso dire che che sedile di merxa, che volante basso, che muso lungo, che tappetini strani che turbina debole eccecc.. ma se non mi piace, non lo compro e dico... mi fan schifo e basta, io preferisco una z4 un e93 un m3 e compro quelle...
criticare e basta non porta a nulla

 

Te la lascio volentieri a te quella nuova.
Pesante come un X3 e dal carattere sportivo di una Serie 7.
Ah, e ovviamente non faranno la versione M: ci sarà un perchè?
E' questa la BMW che vogliamo? No, grazie.

Neanche giustificando, con il paraocchi, tutte le scelte commerciali che fa la BMW

 

se vuoi vivere con la testa come uno struzzo....fa pure

la Z4 è un barcone dal peso scandaloso...non esiste solo coupè...e non la faranno mai M....un insulto per la tradizione del marchio!!!!

questa non è BMW...questo è un branco di commerciali che pensa solo al vile denaro e cancella qualsiasi storia o passione

 

purtroppo siamo in mano a questa banda di ricottari e i risultati li vediamo in strada tutti i giorni

 

Avere una Bmw non significa essere bmwisti.
Obiettività per obiettività: ma dove trovate tutta questa sportività del marchio nel passato? Certo la 328 (anni quaranta) poi la F2, i motori per le barchette, campionati turismo ma una miriade di altri marchi possono fregiarsi di titoli importanti.

Produzione di serie: ma non vi ricordate quando dichiaravano che il cambio a 4 marce era "quello giusto" grazie all'elasticità dei loro motori nel frattempo gli altri aveva cambi con 5 rapporti.
Aerodinamica sempre ultima della classe sino a metà anni 90!
Pesi: le nostre vetture avranno sempre i pararuti d'acciaio ( dichiarazione a metà degli anni 80)
Sportività solo nell'immaginario dell'acquirente.
Quindi dov'è la novità?? Di quali delusioni si parla??

 

quindi in pratica il blasone che bmw si è creata a fine anni 80 e nei 90, è solo una roba immaginaria?
Quello che si sta creando audi negli ultimi anni sfornando un modello valido dopo l'altro, anche quello sarà frutto di un'allucinazione collettiva.
Cosa stava appresso a una M3 E36 a metà anni 90? le mercedes C32 amg no, le audi manco a parlarne...
Al giorno d'oggi quanta differenza c'è tra una M3 e92 e una C63 o una RS4? poca, sicuramente moooolta meno che 15 anni fa.
A me questi sembrano fatti, non cose da immaginario colletivo, lorenzo

 

Ieri: alla fine si parla solo di un modello -peraltro M- ed il resto della gamma??
Oggi : le differenze non sono nelle prestazioni ma nel feeling a mio avviso ancora distante da raggiungere.

 

Distanza che diventa seempre più labile però... che telaisticamente siano ancora superiori, basta guardare in pista i tempi e sono daccordo :)
Cmq se la E30 e la E36 siano ricordate ancora come dei modelli che hanno spopolato, un motivo ci sarà... ora vedi una bmw e una audi e da profano "sono belle auto".
10 anni fa, vedendo una e36 coupè e vedendo una audi a4 la differenza era netta, sembravano macchine con 10 anni di evoluzione di differenza...
Ma anche la E46 con le audi a4 di inizio millennio...
Le e92 rispetto a una a5? per me è molto più bella e cattiva la e92 ma... è così indietro una a5?
Secondo me, hanno sprecato un gran vantaggio, un enorme vantaggio che avevano accumulato su tutti negli anni 90, perdendosi in suv e quant'altro.
p.s. per non prendermi dell'alfista, attualmente prenderei una e46, oppure una e92 soldi permettendo, non c'è altro che mi stuzzichi... vedendo però l'andazzo negli ultimi anni, sono preoccupato per il futuro, ecco riassunto il mio pensiero

 

BMW non si è guadagnata la fama attuale ne con la E30 e ne con la E36. Solo dalla E46 in poi

Quando è uscita la A4 prima generazione era 10 anni avanti alla E36 e a tutto il segmento per lo stile.

 

anche perché l'A4 è uscita 4 anni dopo la e36; e la e46, 4 anni più giovane della prima A4, era difatti avanti alla A4.
Però hai ragione, la sua linea è tutt'ora molto gradevole. Stessa cosa si può dire del confronto Audi 80 Vs e30.