BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

Si, ma con che soldi? Se ogni cosa che fa l'Alfa Romeo viene criticata...

La piattaforma della Giulietta comunque supporta la TP e motore longitudinale. Idem la piattaforma della 159

 

I soldi i loro, che discorsi! Mica sono azionista Fiat!

Quando tu acquisti un prodotto (automobile, frigorifero, una notte in hotel, ecc) qualcuno prima di quel momento si è frugato in tasca ed ha investito con la previsione di gudagnarci poi in seguito attraverso il successo commerciale.

Nel mio piccolo faccio acquisti per un milione di € l'anno, chi me li da i soldi? Dovrei chiudere per il rischio di investire?

Ok, fine dell'imprenditoria.

 

è una vita che ssotengo della possibilità di prevedere fin dall'origine sia motore longitudinale e trasversale, sulla stessa piattaforma. Quando l'ho detto io, sembravo l'unico a pensarlo, e tutti a criticare la non fattibilità della cosa...ora tu mi dici che è già così!

 

sta cosa fa incaxxare ancor di più...

 

Questa mi è nuova...

 

Ah è nuovissima pure per me. Sapevo che è predisposta per l'integrale...

 

C-Evo + 1750TB longitudinale + TP

Il pianale GM Premium della 159 è sostanzialmente una pesante evoluzione di quello della CTS

 

questo lo sapevo, da lì a passarla TP non sarebbe un problema, ma il punto è l'alloggiamento del propulsore longitudinale.

 

Dove sta scritto Max che la 2ttottanta è su base C-EVO ?????????????????

 

Magari tenendo il passo invariato e facendola a 2 posti secchi riesci ad arretrare il tutto… Mah...

 

Sta scritto in diverse parti. Ho appena indagato.

 

I pianali modulari sono sempre esistiti, vedi il pianale BMW E46/Rover: sulla E46 e sulla Rover 75 V8 era a motore longitudinale e TP, sulla 75 normale era a motore trasversale e TA :wink:

 

Mi sono spiegato male ... Per alfisti convinti intendevo gli alfisti delle Alfa TA (quindi Fiat), non gli alfisti storici che hanno conosciuto l'Alfa TP, e l'avrebbero voluta TP per sempre :wink:

Ho assistito a discorsi da parte di "alfisti" new generation che, a sentire loro, hanno visto di persona BMW (quindi TP) andare in testacoda mentre tentavano di parcheggiare, mentre le loro Alfa riescono a prendere tornanti a 1000 km/h su strada bagnata, ed ancora c'è un certo margine di tenuta

 

Diciamo che hai assistito a discorsi da parte di "ignoranti", e quelli si sa, guidano di tutto e non solo Alfa :wink:.

 

L'alfista under 25 è trash!

 

Sai, io ho una maniera tutta personale di essere alfista. Io non credo che il passaggio a fiat, anche se è stato nefasto per il patrimonio tecnico dell'azienda del Biscione, abbia intaccato lo spirito di fondo dell'alfista puro che, semplicemente, si è adattato ob torto collo a quel che passava il convento, in attesa di tempi migliori.

E' vero, del bialbero Alfa Romeo si sono ormai perse le tracce nella notte dei bei tempi che furono, così come del cambio al retrotreno e dei carburatori doppio corpo, col loro risucchio rauco in accelerazione piena.

Ma c'è un qualcosa, che non so spiegare, che è sopravvissuto anche in modelli che di Alfa avevano ben poco e che trasmetteva, come trasmette ancora adesso, un minimo di quel Cuore Sportivo che tanto entusiasmava che, comunque, alimenta il mai sopito orgoglio alfista.

Si potrà agevolmente sostenere che di "perle" come la 155 si poteva fare a meno. Vero. Però, il 2 litri pratola serra, che di Alfa Romeo ha solo una pallida imitazione della doppia accensione prima maniera, qualcosa dello spirito originario comunicava, anche se in maniera sommessa.

Per questo credo che l'alfista sia unico, pur tuttavia riconoscendo una distanza abissale tra i prodotti Milanesi e quelli nati sotto la sciagurata egida fiat.

Poi, sulla rivalità tra Alfa e Bmw si potrebbe fare dell'accademia: e la prima "si arrugginisce a guardarla", l'altra "se piove è meglio che la tieni a casa" e la tua "c'ha l'iniezione fisher price ma non va una mazza" mentre quell'altra "ha 130 cv solo col cambio di stagione, quando si riesce a carburarla"... insomma, sarà polemica fine a sè stessa -e senza soluzione-, ma a me piace, perchè significa che ci sono ancora persone che si emozionano per il suono di un motore, e per me è una cosa bellissima, che va oltre prestazioni, qualità e prezzo.

 

Se vuoi te ne presento uno che conosco, in garage ha un ferraccio... duetto osso di seppia 1.6...

 

Quoto!

 

Non avevo dubbi :wink:.