BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

Sul mio CLK ho di recente fatto montare gli interni in pelle da un tappeziere. Durante l'intera giornata di attesa, il tipo mi ha fatto un cultura sul tema spiegandomi che la maggior parte delle case usano materiali sintetici o pelle di qualità molto economica.

Lui ha un 535d, gli ha rifatto gli interni, che erano già in pelle, proprio perchè secondo lui (che lo fa di mestiere) quegli interni erano scadenti.

 

il 1.9 jts "sposta" la 159, ma nulla più... anche il 320 non è che sia un razzo... Insomma, bella gara tra zoppi

 

Non sai quanto ti capisco!

 

Ora non chiamare in ballo Gio72, poverino!:wink:

 

Hai PM:wink:

 

giusto, però è quando il motore non è molto potente che ti accorgi subito del peso,dell' assetto e del telaio. se il motore è una bomba tutti tendono a guardare quello e il giudizio globale su un auto ne è molto influenzato.

 

Tipo il mio quindi???



Se è così.. la pelle mi sembra "pelle pelle"... non è che ti "infastidisce" l'inserto a Y ?

 

non credo proprio sai. guarda i cavalli alla ruota di qualsiasi audi rispetto una bmw di pari potenza, la differenza c'è. d'altronde come fa un albero di trasmissione lungo 2 metri a toglierti poco poco?

 

Ma infatti, si parla di due berline belle pesanti, e se non le prendi con una motorizzazione che abbia un po' di coppia, ci si autocondanna a riprese lente e continui cambi di marcia per rianimarla :wink:.

 

Mi sbaglio ho vedo un santino davanti al monitor ????:wink:

Scommetto è San Francesco

 

Le trasmissioni BMW sono le più efficienti del mercato, una TP è avvantaggiata per la disposizione del cambio.

 

Quoto per entrambi.. Se il motore è poco prestazionale è più facile vederne i difetti... ed al contrario invece... beh... con 300cv sotto il cofano accorgersi di un minimo "annaspamento" è mooolto difficile..

Per la trrasmissione... beh... ha pur sempre organi in più.. quinid l'assorbimento è obbligatoriamente maggiore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tra posteriori a motore anteriore forse, ma non mi puoi dire che un anteriore e un posteriore assorbono la stessa potenza, per piacere.

 

Si questo è vero... ma gli organi in movimento sono leggermente maggiori.. e la trasmissione lungo l'albero di trasmissione tra peso e altro fà cmq perdere qualcosina in rapporto ad un buon TA /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahaha... no.. non è il mio interno (fonte google /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dire che la 159 ha vantaggi estetici sulla 3er è estremamente soggettivo: l'Alfa ha un muso aggressivo, molto aggressivo; troppo aggressivo. Ai miei sensibili occhi, oltre una certa soglia, l'aggressivo ("ti svernicio") si trasforma in tamarro ("lei non sa chi sono io"). Ecco... per spiegarmi... comincio ad abbinarci bene un boss della 'ndrangheta con occhialoni scuri, guardiaspalle e vetri oscurati; oppure il tipico politicante arrogante italione che sorpassa tutti con la luce blu volante estratta con mano lesta dal finestrino lato guidatore. No, non fa per me.

 

Pensavo eri un prete che andavi a fare le benedizioni con la subaro

 

Infatti non assorbono la stessa potenza, ne assorbe di meno la TP BMW.

Basterebbe documentarsi o dare un'occhiata alle rilevazioni in proposito fatte da molti tecnici e/o riviste.

 

Non vorrei sollevare polemiche.. quindi avviso sin d'ora che lo dico solo pur parler!!

Non condivido questo punto.. le auto nascono dai designer... e poi se la linea "fà meno male ad un pedone" è quasi pura coincidenza (sottolineo quasi!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

Sarebbe, però, un'ottima idea.... la valuto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />