guarda sono sincero, non mi piacciono. i cerchi alpina sono sempre uguali, troppi raggi per i miei gusti............
È vero, però mi sono sempre piaciuti i multirazza bmw soprattutto quelli da 19". Quelli del alpina da quanto sono??
Trovo che anche il kit carrozzeria dell'alpina sia molto bello (tranne lo splitter cn scritto alpina...)
secondo me hanno fatto bene.un tremila depotenziato aveva poco senso ieri,figurati oggi. tanto a bmw fare il 3.0 da 200 o 258cv costa gli stessi soldi mentre chi oggi compra un tremila lo compra come si deve. inoltre il 2.0biturbo è + efficente di un 3.0 nell'uso quotidiano. mi spiego,quando pigi a tutta consumano uguale ma a tutta vai pochissime volte. per tutto il resto del tempo il 2.0 è a pari tecnologia molto + efficente per consumi ed emissioni. volendo l'unico difetto è lo sferragliamento al minimo...ma se uno è cosi sofista che si prenda la macchina a benzina o tremila vero. in italia aggiungo che il 2.0biturbo fa un baffo al regime fiscale....per ora..... io non voglio andare off topic ma a breve è quasi sicuro un inasprimento su certe norme (diciamo entro settembre2013) vabbè aspettiamo
Ci manca solo che inaspriscano le norme e allora le auto belle saranno morte e sepolte... Cmnqe secondo me ha più senso (se si vuole un 2.0) il 520 xk in prestazione nn perde rispetto al 25 ed è più silenzioso, più parco e ha costi minori. Inoltre con un bel power kit originale il gap tra i due motori viene colmato.. X me era meglio un 6 in linea anche se deporenziato
Sarei curioso di vedere un bel confronto tra 525d e 520d Performance...chissà se e quanta differenza c'è tra velocità, accellerazione, ripresa e consumi...
Ma, guarda, se già le differenze tra 520d base sono simili al 525, penso che il power kit possa azzerare quel piccolo divario.
i numeri in teoria danno sempre ragione alla 525. le sensazioni alla guida saranno probabilmente le stesse. comunque il 2013 sarà negativo per i conti pubblici e ci sono inasprimenti in vista per superbolli e tasse assicurative. l auto è un posto dove prendere soldi facili ed un abbassamento a 200cv del superbollo sarebbe purtroppo tuttaltro che impopolare... ricordiamoci che a decidere sui nostri soldi saranno bersani &C da sempre poco simpatizzanti x l auto. se poi è l auto dei borghesi e di importazione ancora meglio. con questo non ho niente contro il pd che vincerà perchè gli altri non esistono neppure. certo che il pd non è portato a tagliare la spesa pubblica perchè ammanicato con amministrazioni locali e sindacati. quindi i soldi dove li prenderanno?
Secondo me invece no, siamo arrivati a livelli demenziali, la tassazione sulle unità da diporto è stata tanto incrementata che siamo arrivati al paradosso che il gettito che ne deriva è diminuito, perchè sono scappati tutti dai porti italiani. Ormai sulle auto c'è il panico, ti fermano e ti intimidiscono, il mercato è alla frutta, la leva fiscale è stata dimezzata. Forse solo un Bonelli dei verdi potrebbe pensare di raccogliere ancora dei soldi dal superbollo, che comunque incide molto poco o niente sui conti pubblici, è pura demagogia.
appunto e di cosa vivono i politici ? di demagogia. la storia si ripete,come si faceva la caccia alle streghe adesso qualcuno finisce sulla graticola per tener buono il popolino.altri sacrifici arriveranno e la demagogia serve per fregare qualcuno facendogli vedere la caccia alla evasione ,ai macchinoni ai superyacht. serve molta demagogia per prendere i soldi ai soliti polli e fargli vedere che si beccano anche gli altri. che poi i furbi chi li ferma? nella zona prato /firenze come si sa ci sono migliaia di ricchi cinesi che non pagano un centesimo di tasse ed hanno grosse auto.sono stati la manna dei concessionari locali che adesso piangono perchè... loro non possono più prendere contanti ed i cinesi hanno solo quelli. ma i cinesi non si fanno problemi, tramite rigiri vari comprano l'auto in austria o germania,ovviamente con la valigetta di euro. i nostri concessionari muoiono,l'iva la prende lo stato tedesco ed il cinese dopo qualche mese reimmatricola l'auto in italia... magari come usato. che popolo di furbi che siamo
Lo scatto da fermo guadagna mezzo secondo e un second opieno nel classico 80-120! Al di la dei dati numerici però la sensazione di maggior prontezza è veramente notevole! Tieni presente che la coppia aumenta di tanto:da 380 Nm a 420 Nm allo stesso regime!!!
Quindi si nota effettivamente la differenza appena la si prova mi pare di capire e quindi che si hanno 200cv sotto il sedere! Considerando i 1000Euro spesi, ovvero non molto di + rispetto le classiche rimappature (senza però i vari accessori che vengono montati col kit), è da fare sicuramente!:wink:
Senti un po', vedi di moderare le parole che' non ho nessuna voglia di spendere 1000 e piu' euro adesso.
In effetti scritta così farebbe venire l'aquolina in bocca ad ogni possessore di 520d. Però io invece aspetterò la fine della garanzia e poi andrò di rimappature senza kit perfomance o magari se lo trovo usato o a poco mi metto anche il nuovo intercooler /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
