quanta fiducia nella casa madre eppure ultimamente qualche motivo per dubitarne nn manca vedi ad esempio una biturbo travestita da suv che tiene testa alla triturbo (sportiva) della casa con con una paccata di cv in meno ma probabilmente molto più veri quindi di cv forse qualcun altro ne sa anche di +.....
no è che nn si può prendere per oro colato tutto dalla casa, un minimo di riflessione personale occorre e chiedersi ad esempio come mai alcune quote di mercato non sono più come prima, oppure (ns caso..) come si può pagare oltre 400€ per il 1° tagliando (solo olio e un kit filtri ?...) oppure come dopo anni di segnalazioni negative sull' N47 qualche problema è ancora lì, e quindi arrivare alla riflessione finale perchè spendere 1300/1400/1500 € solo per 16 cv in + quando gli stessi li puoi avere after market nel ns caso da una struttura esistente dagli anni 60 quindi nn pinco pallino spendendo 1 terzo e ad oggi ripeto molto soddisfatti
Da quello che ho letto io il kit comprende : Nuova Centralina Ventola Raffreddamento piu potente Nuovo Intercooler Rispetta EU 5 e nn perdi Garanzia Quindi se vedi 1500 ci stanno tutti... Il kit da Tuning aggingono un modulo alla tua dove non ho idea se rispetta le normative e perdi pure la Garanzia dei 4 anni.....
Io in Audi, col 1900 pde, ogni 15 mila km, spendevo molto di piu', dai 500 agli 800. Con la 320d, mia prima bmw, ho scoperto costi di gestione bassissimi a confronto. Per il 5, oltre al 18%, mi hanno omaggiato anche 200 mila km di tagliandi, quindi meglio di cosi....
con i costi siete abituati male.... però si entra in un campo minato e lavorando noi con le concessionarie per mestiere non aggiungerò altro
Ho avuto modo di effettuare una micro prova con una 520d dotata del Performance Kit e mi sono convinto a montarlo! Ho chiesto preventivi alle concessionarie della mia zona e il prezzo finale con un po di trattativa scende! E non di poco! Il fermo vettura è di 2 giorni (ne approffito anche per fare il tagliando) e in quei 2 giorni mi occorre l’auto sostitutiva che mi verrà data senza aggravio di costi! Alla fine ho spuntato 1000 € per il kit (con adeguamento libretto) e la macchina sostituva per 2 giorni! Non male visto che una rimappa verrebbe comunque a costare circa 500/600 €. In più devo dire che i 16 cv garantiti dal kit sembrano essere qualcosa in più! Quindi alla fine spendo di più di una rimappa ma sono sicuro del risultato, dell’affidabilità e del lavoro eseguito oltre a mon perdere la garanzia best 4! Entro fine anno ordino e monto!!!
Ma avete provato a chiedere alle concessionarie della vostra zona un preventivo? Trattate il prezzo! Con le vendite ridotte al minimo sono disposti a praticare sconti!
se te ti senti evirato per una volta che un'audi batte una bmw in un confronto non proprio chiaro, figuriamoci come si sentono gli audisti che hanno preso mazzate per anni dalle auto dell'elica..........
mah,se mai dovessi metterci le mani io non avrei dubbi e metterei il kit ufficiale. diversamente i rischi superano di gran lunga i benefici. quanto alle tue critiche su bmw hai un fondo di ragione. su f10/11 sono stati fatti errori di progettazione o comunque non si è lavorato bene come in audi che ha fatto un gran salto di performance fra vecchia e nuova a6. lo sterzo di serie non è bello come deve essere su una bmw,c'è il problema del peso e dll'xdrive che oggi soffre un poco l'ultima quattro di audi. però se togli delle vetture di punta e confronti 520d contro a6 2.0d multitronic vedrai che hai preso il meglio sul mercato e le vendite lo dimostrano. in un segmento (le sw) da sempre dominato da audi la f11 vende alla grande anche in italia dove audi è fortissima. sull'ultimo 4r i numeri sono chiari. a6 è migliorata sottopelle ma esteticamente non piace molto. se poi metti che la motorizzazione che fa vendite è oggi il 2.0d allora bmw si riscatta. ho guidato parecchio un'a6 avant 177cv traz ant e multitronic...se la possono tenere..... dietro poi non si guarda e dentro è un albero di natale con pulsanti ovunque,un gran casino. se poi vuoi comprarla t trattano benissimo. il mio amico ha reso a4 a quot 4r, 16% di sconto e finanziamento di 30000euro a tasso 0,ma 0 vero. insomma hanno tanto bisogno pure loro ciao
quoto tutto quello che hai detto, pero penso che il progetto della f10/11 non sia sbagliato e' un affinamento di quello della e60/61 che era anni luce avanti alle audi dei suoi tempi, mentre audi ha migliorato di molto quello della vecchia a6, oggi come oggi secondo me sono due buoni progetti con pro e contro, ma anche se sono di parte, secondo me e' piu' vincente quello della serie 5..........
ovviamente quoto! audi ha fatto grandi passi, si è avvicinata, ma nn è ancora a livello della 5er xk se ha guadagnato in dinamica di guida (solo la quattro top di gamma col tremila xk x il resto la traz av e il cambio multitronic fanno pena..) ha perso in comfort. la f11 o f10 invece è un equilibrio perfetto fra entrambi. per me con la e60 la bmw si è spinta troppo verso la sportività trascurando un poco ciò che si addiceva ad un segmento E, cioè comfort e finiture. con questa hanno migliorato parecchie cose soprattutto negli interni che a mio parere sono uguali se nn meglio di a6. plancia molto semplice, ma più pulita e cn medesimi materiali e accoppiamenti di qualità.
quoto in pieno te e Pietro. la f11 è riuscita benissimo e lo si vede dalle vendite ,non serve che lo diciamo noi. ho avuto due E61 530d ed effettivamente era + bella da guidare. però oggi sarebbe anacronistica cosi dura e cruda.il mondo è cambiato ed anche i clienti cambiano. questo non toglie che ci siano delle pecche. con 150kg di meno ed uno sterzo affilato avrebbe fatto quello che fà e nello stesso tempo ci saremmo divertiti di +. le audi non si sarebbero montate la testa ecc ecc però la perfezione non esiste e per trovare quest'auto con meno peso dovremmo aspettare il nuovo pianale e la nuova generazione. intanto stasera la porto al mare,180km di piacere. in fondo è per questo che compro bmw,i viaggi li affronti col sorriso. enjoy drive
hai ragione, ma penso che x qsto tipo di auto sia più che suff!! buon viaggio e se potete date un'occhiata al post "eccola":wink:
Capisco possa dar fastidio ai puri della casa le comparazioni con la concorrenza ma cosa facciamo le mettiamo in dubbio ?? In che modo nn sono chiari ?? I dati nn sono veri ??
