BMW Performance - Freni - Scarico - Filtro Aria

A quanto so non c'è upgrade per 330i/335i, perché hanno già impianti grossi e performanti. Almeno così dovrebbe essere, perché io con i miei freni non ho un gran feeling, la prima frenata sembra di sbattere contro il muro, la seconda è già lunga. E parlo di due frenate relativamente vicine e abbastanza brevi. E' proprio l'attacco della frenata che è profondamente diverso, non so lo spazio effettivo, che non conosco, perché dopo un attacco così meno deciso la fiducia decade...Nemmeno la Brembo fa impianti "standard" per 330/335, bisogna passare a soluzioni mezzo/pista con dischi forati e/o baffati e pastiglie più aggressive, con il risultato di avere freni che non frenano da freddi (il primo stop che troviamo in un bel mattino di gennaio andando al lavoro...) e consumo di dischi e pastiglie doppio o triplo.

 

tutto sto casino ve lo risolvo in un battibaleno.

e92 ed e93 montano dei dischi freni al posteriore che sono leggermente piu grandi rispetto al performance, l'unica differenza è che non sono dischi forati e non c'è la pinza a 6 pistoncini.

ergo è un acquisto inutile perchè al posteriore sei ok.

 

Grazie Tiger!

 

quindi per la mia ci sarebbero solo per l'anteriore se non ho capito male....

 

No per la tua non sono previsti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eh, mi sa che l'ha risolto invece Mur /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E92 ed E93 hanno gli stessi dischi al posteriore di E90 ed E91 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bravo bravo,prendi anche in giro perchè tu sei performantizzato e io non può!!!!!!!

 

anch io sono performantizzato.. vero marco?

fidatevi che il performance è molto ma molto migliore rispetto all'originale del mio 335..

 

hai i suoi....

però mi scoccia cambiarli solo all'anteriore...

 

Simo dovresti trovare su ebay qualcuno che vende l' impianto originale del 135, poi sul tuo in qualche modo si mette su :wink:

 

mo mi metto alla ricerca....mannaggia a voi...un giorno mi farete vivere sotto un ponte

 

Non capisco che utilità ci sia a cambiare le pinze e i dischi su un 335, ha già dei 348x30 sul anteriore! mettete dei tubi in treccia e un buon olio! io in pista non ho mai avuto problemi! anche a imola! dove staccavo a 230-240 sul rettifilo dei box! e mi sono fatto un bel po di giri senza raffreddare! e poi i dischi del performance sono più piccoli degli originali! :wink:

 

io ho anche i posteriori.. prendi anche i performance che sono gli stessi.. fidati che sono una cannonata.. molto più modulabile come frenata e come potenza stessa..

 

i dischi del kit performance sono forati vero?qualcunio mi sa dire quanto costano?

 

sono forati e baffati credo.. per il prezzo prova a chiedere a gianlu..