BMW: Niente M3 Berlina, M3 Turbo e TA disponibile su 20 modelli

La M3 berlina era superflua effettivamente,anche se non era niente male.Certo non bella come la coupe'

 

noooo stà cosa nn sta nè in cielo nè in terra... io non faccio parte di quell'80%!!! spero sia una barzelletta!!! io sò benissimo che la mia Serie 1 è una TP!

La Serie 3? TA ma fatemi il piacere...

Spero che continuino a fare la M5 touring xkè spakka troppo!!!

 

a me il tetto rigido proprio non piace, la linea della macchina non è armoniosa ed intrigante come con il tetto in tela.

Anche la classe E cabrio pare una bella auto

 

E' normale....si stanno adeguando alle leggi di mercato....

Ormai il cliente tipo cerca un auto sicura, bassi consumi e estetica accattivante.

La trazione posteriore non è sinonimo di auto facile da guidare e secondo me anche a trazione anteriore bmw continuerà a vendere tanto....

 

Scusa avevo letto male /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sembrava che scoprissi ora che il tetto delle cabrio era rigido /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma avevo masciato indietro un anche

 

spero vivamente che tu abbia ragione!

 

Dubito.. se passano veramente alla TA molti passeranno ad AUDI

 

E' semplice, basta fare come me:

La mia famiglia è stata fedele cliente Opel fino all'ultima TP (Opel Omega), per poi passare a BMW, tanto che la mia Opel attuale è la mia fedele Kadett del 76 rigorosamente TP.

Quando BMW passerà a TA, compreremo in massa e36 ed e34.

 

ho comprato BMW anche per la trazione posteriore :wink:

TA?

 

Effettivamente molti dei miei amici sognano "il serie 1", NESSUNO sapeva che la 1 fosse a trazione posteriore , anzi alcuni di loro non conoscevano nemmeno la differenza fra TP e TA

Insomma, credo che la clientela tipo futura della BMW sia questa, gente ignorante sui motori, ma non solo, mi viene da dire, in quanto una persona che compra un'auto (come qualunque altra cosa) SOLO per moda senza dar conto ad altre mille variabili (tra cui, in primis, quella emozionale e poi il piacere SOGGETTIVO) è una persona ignorante e basta.

Chiaramente con la TA abbasserebbero di qualche migliaia di euro il prezzo della serie 1 (che, IMHO, è una delle BM più belle da guidare anche se non ho mai avuto il piacere di guidare un 3 coupè che sarà certamente superiore) allargando notevolmente il bacino d'utenza a quella massa di.....ignoranti che comprano una BMW o una MB o un'Audi indifferentemente, solo perchè "va", è trendy o quant'altro....

Ecco cosa sta diventando la clientela BMW; qualcuno si chiederà: ma allora BMW farà la fine di Alfa???

Io rispondo "assolutamente no!!". A differenza di Alfa, dietro a BMW c'è gente con le pa**e e, PURTROPPO, faranno in modo che venda ancor più di prima anche se il prezzo da pagare lo conosciamo tutti quale sarà, la perdita totale del carattere e dello stile BMW.

Concludendo, io spero vivamente che questa BMW a trazione anteriore non si faccia, ciò che me lo fa sperare è che ormai se ne parla da almeno 4-5 anni ed ogni tanto sembra che si sia lì lì per realizzarla e poi (ringraziando il cielo) non se ne fa mai nulla. Se si dovesse fare, sinceramente non mi interesserebbe più di tanto di una eventuale serie 0 (o City) a TA, non la considererei nemmeno una BM, ma io vi prometto solennemente che il giorno in cui uno dei modelli BMW dalla serie 1 in su dovesse essere intaccato dalla TA, io NON comprerò mai più BMW.

La speranza è che questi 20 modelli (o meglio, quella parte che ancora non si è capito da chi sarà composta) saranno rappresentati da modelli di nicchia NUOVI, tipo una BMW stile smart (due posti piccolissima) o IQ, un piccolo monovolume (classe A o classe B), insomma a me basta che la gamma "classica" non venga sporcata. E sapete, io sono quasi certo che sarà così, perchè tutte le volte che si parla della "City", si parla sempre di GAMMA CITY, e più volte ho letto che sarebbe stata proprio una gamma di modelli a parte, in questo caso mi verrebbe da dire chissene...

 

M3 BITURBO 450cv?

Già mi immagino Nicola Spazzola con 600cv sotto il sedere

 

Quoto!!!....molti acquirenti la trazione posteriore non sanno nemmeno cosa sia e comprano BMW perchè fà figo....:wink:

 

Ma allora rimane solo MB con la trazione dietro?

Toccherà comprare Mercedes..........

 

In realtà MB monta trazione anteriore su classe A (saranno dieci anni ormai) e, mi sembra, anche su classe B :wink:

Diciamo che finchè BM non intacca la gamma "originale" con me non avrà problemi

 

vi immaginate la nuova m5 con 580 cv tutti davanti

 

ahahahahahhahahah sgommera anche di 4°

 

Secondo me,con il turbo è la fine del marchio M e delle vere auto sportive. Con la sovralimentazione son capaci tutti a tirar fuori potenze

 

E' inconcepibile, anche la mia ragazza sa la differenza!

Poi volete mettere il piacere di dare gas su una rotonda con la TP

 

però, ragazzi è vero...

secondo me i clienti BMW si differenziano in due categorie:

1- molti clienti bmw non sanno la differenza tra tp e ta ma comprano la macchina solo per il blasone (e ne conosco tanti)

2- Ci sono anche tantissimi clienti che potrebbero tranquillamente insegnare a qualsiasi venditore BMW, la merce che sta vendendo...

credo però che ultimamente la seconda tipoligia di clienti sia stata un pò abbandonata da mamma BMW per acquisire più clienti "ignoranti"...