BMW M54: discussione sui consumi di olio lubrificante

nei 25.000km che prevede il mio service si spegne il motore perchè è finito l'olio per la miscela prima di arrivare al cambio olio successivo

 

ma che ci fate a ste macchine???

la mia ha 84k km, l'ho presa a 78k

e non ha ancora mangiato un etto d'olio

esemplare fortunato?

 

come già detto, non sono uno col piede leggero, spesso e volentieri sono sopra a 4500 giri

ma olio non ne beve... ovvio che se tirate sempre come degli ossessi il consumo esagerato di olio è NORMALE

tutti i motori un pò sportivi se scannati a lungo bevono olio...

anche la mia corvette lo fa, ma lungi da me dire che ha un motore progettato col culo

 

la mia andando tranquillo ne beve più che andando medio/forte.

 

avrò l'esemplare fortunato (o qualcuno che me la rabbocca di nascosto xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">)

 

ah si, dovessi ascoltare loro cambiaremmo motore ad ogni service (anzi, facciamo 2 motori/service)!!

io non metteri mai olio usato, nemmeno se non fosse una BMW, ma nemmeno se fosse mio l'olio usato.

eh no, che che caxx, che poi ci tocca a tutti farlo!!!!!!!!!

 

fosse così per la benzina andremmo benone!!!

 

butta qua il link che ci diamo un occhio

 

olio interessante anche perchè mantengono valori bassi di viscosità.

 

Ciao Ragazzi,

ho nel mirino una bmw 320ci del 2001 con 130000km. tutta tagliandata bmw.

il proprietario dice che consuma molto olio: anche 1lt ogni 3000km.

che faccio?

in questo modello, ci sono altre cose da controllare oltre al consumo d'olio?

 

pero' gia un propietario cosi onesto.. ma cos'è un motore 2.2 di cilindrata? perchè mi sembra che la versione"vecchia" di soli 2.0 litri non soffra di questi problemi

per esempio questa sembra buona,(pure con impianto gpl) anche se il prezzo un po alto http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184070166 pero magari è abbastanza trattabile