BMW M54: discussione sui consumi di olio lubrificante

Ciao, io avrei tenuto il secondo tra i due, però come si evince da queste pagine e pagine non c'è un migliore in assoluto, c'è l'olio in base all'uso dell'auto, delle temperature, delle nostre preferenze etc...etc...etc...

 

Scusate rettifico l'errore l'olio che ho preso è castrol slx 0w30 apposito bmw LL04

 

Con l' agip 10w60 per motori M, nei ultimi 3000 km zero rabbocchi....e non è male neppure con 7/8 gradi sopra lo zero...vedrò più avanti....quando si scenderà sotto lo zero...

Nei prossimi giorni controllo...

 

Ciao mc anche la mia ciuccia un litro ogni 1500/2000 km quindi cambiando la valvola recupero vapori olio non lo ciuccia più?

 

L'ho notato....con temperature sotto lo zero non è il massimo.....ma d'estate, con qualche ora di kartodromo a far drift secondo m'è è l'ideale.....certo per un uso normale o in'inverno meglio il 5w40/50...

 

in teoria bisognerebbe partire subito.. ma pochi secondi non dovrebbe far nulla..

 

il fatto di rinfrescare l'olio è parzialmente vero pero è solo una scusante secondo me..

 

una scusante per dire che il fastidio di un consumo olio viene addolcificato dicendo che l'olio viene rinfrescato.. che ripeto è parzialmente vero.. nel senso che se fosse realmente cosi si potrebbe non cambiare piu olio per sempre.. tanto viene sempre rinfrescato...

in realta la componente vecchia dell'olio diventa sempre piu vecchia

cmq un po viene rinfrescato, ma è un modo per essere meno arrabbiati dal fatto del consumo

io sono contento della mia che consuma 100 grammi ogni 15000 km che in pratica non rabbocco sostituendolo direttamente

 

Si però la parte vecchia dell'olio si consuma anche lei..

In pratica tu disperderai olio nuovo e anche il vecchio, gli additivi nuovi rinfrescheranno quelli vecchi, che cmq almeno un anno in genere durano.

Poi ognuno si regola come crede.

Tanto roba trita e ritrita. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

tutti gli esperti confermano che bisogna partire subito ma viaggiare a medio numero di giri fino al completo riscaldamento

dal canto mio aspetto quei 4-5 secondi che l'olio entra in pressione come si deve...

tutti i motori anche quelli elettrici adirittura patiscono nel girare a vuoto