BMW M54: discussione sui consumi di olio lubrificante

Guida un'audi A3 1.6 con i cerchi da 15 :wink:

 

ciao ragazzi la mia appena tornato dalle vacanze mi ha ciucciato un kg d'olio ed ho fatto 1.100 km appena,possibile? eppure prima di partire era a livello,io ci metto il castrol edge sport 5w40

 

Sono rimasto con l'ultimo litro di Motul 5w40 X-Cess... mi tocca rifare rifornimento.

Con questo ho fatto circa 8k km ed ho rabboccato in totale 2,5L. Ovvero 1L/3200km. Non male tutto sommato, molto simile al 5w50 Mobil.

Non so se tornare al Mobil 5w50

 

Ecco oggi mi son fatto il tagliando.....mobil on Board :-)

 

si abbastanza

 

tu hai troppe fisime!!!

 

mmmm che belle novità.........confermo che il mobil 0/40 il mio 325 lo gradisce, ne beve di più di altri ;-) Il consumo aumento in coda, paradossalmente in autostrada olio non ne beve molto........vabbè inizio a controllare le quantità!

 

Guarda per curiosità devo chiedere in Belgio dove ho parenti che olio usano, lì fa più freddo e su Golf usano lo il 10/40 anzichè lo 0/30 come da noi....magari questa differenza c'è anche in Bmw....non mi stupirebbe ma sarebbe la conferma che si può mettere un olio con gradazione differente in tutta tranquillità!

 

bensvegliati!!!



Fabio

 

ragazzi ragazzi... ancora con queste se9ementali

la gradazione SAE raccomandata è frutto di _medie_ , non è un dogma imperativo che porta alla scomunuica o all'autodistruzione.

la stessa macchina che viene venuta in Italia ha un olio raccomandato 0W30 ma in Germania ha come olio raccomandato uno 10W40 al contrario di quanto si può comunemente immaginare (se privi di congizioni tecniche)

http://www.flitalia.it/it/fl/manuale/it/omot_0104.htm

questa tabella smonterà (spero definitivamente) tutte le fantasie psudoconoscitive che l'utente medio si autopropone per torturarsi o per esibire conoscenze che non possiede

appare evidente che l'utilizzo dei multigrado è superfluo nella maggior parte dei casi.

inoltre, per un multigrado è importante vedere COME avviene la variazione di viscosità con la temperatura.

se qualcuno pensava che un sintetico fosse necessariamente milgiore di un semisintetico o che un olio classificato SAE10W50 fosse migliore di un 5W30...beh, sappia che è assolutamente fuoristrada

Fabio