BMW M54: discussione sui consumi di olio lubrificante

Sarà l'eccezione che conferma la regola, ma la mia non consuma un grammo d'olio!

Ha 62.000 km e ho sempre sostituito l'olio in concessionaria quando la macchina me lo chiede...

E vi assicuro che non risparmio il motore.

 

ora ci devi dire anche che olio usi!

 

1:wink:

2 come la usi (autostrada, urbano, fine settimana, etc..)

 

l 'intervento e comunque oneroso in termini di manodopera !

 

ah di sicuro, c'è da aprire il motore. Non so se ne vale la pena.

ATD, ma in questi casi che diagnosi fanno in BMW?

Ad un mio amico (M54 2.2 '01) hanno fatto così:

cambiato l'olio, messo l'SLX 0w30 (ed è stato pesato).

Dovrà tornare fra 3000 km per fare la pesata finale e vedere quanto ne ha mangiato (oppure appena si accende la spia gialla non rabboccare e andare comunque al concessionario)

 

Michele non ho mai aggiunto olio al mio ex 325 .

90.000 km fatti ovviamente misti (cmq più paese), e mai aggiunto olio.

A circa 50.000 ho avuto un consumo anomalo, ma senza fare nulla si è risolto da solo.

 

2 litri in 6500 km .....mi sembra quasi di riavere il mio caro e vecchio 2.0 TS della 145

son sempre più convinto che vada a miscela la mia BMW

cmq visti i costi...sicuramente conviene continuare a raboccare che cambiare le guide valvole....l'operazione non è di poco costo

 

Eh si, vanno proprio a miscela

 

certo e il tappo di riempimeto viene siglilato

 

e che centra mica cambio turbina cambio olio non rabboco

Tanto in velocità di corcera sempre quella è in compenso ti fermi a rifornire prima e passando mentre fai il pieno ti restituisco il bacino :wink::wink::wink:

 

Qui sbagli...prenditi un mille che la velocità la prendi comunque

 

Anke io facevo così ma al cambio bobine ho trovato tanto olio sotto il carterino e devo cambiare una o più guarnizioni...ok ke consuma ma sempre nei limiti

E ke ti ridi??? uno dei poki difetti di questo Mulo

Nulla a confronto del diesel...sgrat sgrat tollerato da parte vostra...

 

Si Quando sei arrivato a destinazione e in discesa

 

macchina presa da 10 giorni,2258 km,spia gialla accesa,rabboccato 750 gr di olio....e pensare che ero presente al tagliando prima di ritirarla,e l'olio dopo aver acceso per far caricare il filtro era al max....

dimenticavo l'80% dei km sono stati fatti in autostrada con cruise impostato a 130 km/h

 

Bevicchia, il doppio della mia. Che olio avete messo?

 

guarda ho messo un 10W/40 giusto per rabboccare,però domani la alzo e vedo di vedere se c'è qualche perdita,mi pare un pò troppo eccessivo.

 

Col 5w-40 shell helix ultra sono sui 6000km/l.

 

io ne ho fatto fin'ora un uso domestico a parte qualche tiratina in autostrada a motore ben caldo,tra 2000 km se mi riciuccia l'olio lo levo e provo a mettere il fuchs 0W40 che usavo sul 316,con 350.000 km all'attivo non ne consumava nemmeno una goccia,e tra un cambio e l'altro un paio di volte son passati + di 20.000 km.ho provato poco fà a vedere se fumava dopo un brusco rilascio/affondata(prova effettuata diverse volte a velocità diverse),e non ho notato nulla,quindi presumo che i guida valvola sono ancora buoni,ed è proprio il tipo di olio che non viene "digerito"un pò come mi successe con il 316,nel cofano c'era scritto di usare il sint 2000 dell'agip,dopo 4.000 km era scesa a metà tacca del minimo,rimesso il fuchs nessun problema.

 

cosa hai preso ora come cilindrata? perchè non fuma a nessuno, non puzza a nessuno, e beve olio a chiunque con qualunque olio.

io uso Total quartz 7000 5w40 e trovo onesto il consumo dell'olio.

lo cambio a 10.000km.