BMW M5 F10 BITURBO

Discussion in 'BMW M5 / BMW M6' started by M6EDDY69, Jun 17, 2021.

  1. M6EDDY69

    M6EDDY69 Secondo Pilota

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    Oct 31, 2009
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    M6V10 - R8V8S TRONIK
    Salve a tutti sto pensando di acquistare una bmw m5 v8 biturbo elaborata a 679 cv e volevo qualche parere in merito da parte magari di chi ha gia' questo mostro di auto.
     
  2. Matteo77

    Matteo77

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    May 10, 2011
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    BMW 320xd msport
    Ciao Eddy...
    Io non la possiedo a M5 ( ... magari .. ) .... ma .. se fossi in te... non cercherei un'auto già elaborata...soprattutto se si tratta di un acquisto dal costo importante . Tu hai già una M6 v10 .. penso che tu sappia molto meglio di me che sono auto con una meccanica delicata ed io .. personalmente .. non vorrei acquistare una macchina già elaborata e probabilmente già sfruttata..
     
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  3. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
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    BIESSE Racing Vicenza
    da verificare con estrema cura

    altrimenti puó essere un salto nel vuoto
     
  4. M6EDDY69

    M6EDDY69 Secondo Pilota

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    Oct 31, 2009
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    M6V10 - R8V8S TRONIK
    Grazie x i consigli ma oggi sapro' meglio chi ha fatto l'elaborazione. Ma da quello che mi han detto ha un accelerazione bruciante . ha 98000 km gia controllati in bmw. Tra l'altro da quello che ho capito ha 3 possibilita' di mappatura. Questa c'e' scritto che e' una stage 2. Voglio vedere prezzo e il preparatore chi e' e poi decido. Ovvio che non cambio la m6v10 nemmeno se mi nevica ad agosto. Quella e' sacra e non si puo ne comprare e ne togliere dalle mie mani. Ho fatto 286000 km anche se con il motore nuovo ne ho fatti 110000 circa. Ma come suona lei e come corre ad alta velocita' credo ce ne siano poche.
     
  5. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nov 12, 2007
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    X3M competition
    A me invece ha detto un utente del forum che ne ha avute due, che aveva seri problemi di trazione (da rimappata) dovuti ad un eccesso di coppia, al punto di dover ridurre la potenza per renderla più gestibile.
     
  6. TAB

    TAB Collaudatore

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    M3 e92 Manuale
    con una mappa ad hoc regolando le curve di coppia e potenza penso si possano limitare i problemi di trazione...comunque se si compra una macchina elaborata bisogna conoscere il proprietario, se non personalmente almeno sperare di conoscere un suo storico tramite forum, non so, è troppo rischioso andare alla ceca su motori che hanno certi costi, anche se non elaborati, figuriamoci elaborati...
     
  7. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    May 7, 2005
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    Il motore va tenuto sotto controllo, non sarebbe il primo e l'ultimo V8 a cedere con costi importanti di ripristino.
    Ma nessuno ha la sfera di cristallo.

    Confermo i problemi di trazione. E' una macchina che mappata fatica a stare dritta anche a 180-200 km/h.
     

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