Sarei intenzionato a breve ad acquistare la vettura in oggetto. Mi farebbe piacere avere qualche sensazione e informazioni sulla manutenzione da parte dei possessori presenti in questo forum. Grazie per l'attenzione
Dunque, la mia è un 3000, cmq ho un caro amico che ha il 3200.......le differenze sono pressochè inesistenti. Consumi intorno agli 8 km/l. di benza.... Olio motore.......praticamente non beve nulla Ho cambiato tutti i dischi dei freni 2 mesi fa spendendo circa 900 euro. Tagliando completo (in questa occasione con cambio bronzine di banco) 600 euro. Consumo pneumatici.......bè quello dipende molto da come la usi, io riesco a fare circa 6 mesi con il treno di posteriori, un po più del doppio con le anteriori........prezzo circa 500 euro la coppia delle posteriori. Altro da dire, bè non saprei, io la mia ce l'ho da un anno e ti garantisco mi dà molte soddisfazioni......la uso praticamente tutti i giorni, e ti dico non è una macchina poi così costosa da mantenere come immaginavo. Un salutone da Cristiano, e...........buon acquisto.
ma non dar retta a cristiano....quello è un derapone!!!!! scherzo cri lo sai.... anzi concordo pienamente,io ho il 3,2 e non mi da un mezzo problema.. ...chiaramente i consumabili (gomme,pastiglie ecc..) si usurano appena prima di una macchina "normale"..... per il resto,scaldala veramente bene da fredda prima di tirarci...ma non l'acqua...ma ben si l'olio...!! per il resto....intraversa pure!!!!! buon divertimento!!! e i miei piu sinceri complimeti...è un mezzo fantastico... \/
Grazie molte per i vostri "resoconti". Posseggo un 318is Coupè 1.9 che uso praticamente tutti i giorni. Sono intenzionato ad acquistare una M3 come "vettura da trastullo". Ne ho trovata una MontrealBlauMetallic con gli interni in pelle nera del 98 con 27.500Km. Davvero bella e ben tenuta. Motore immacolato. Tagliandi ok. Prezzo intorno ai 20000 euri da concordare. Solo che non c'è storia per provarla. Sono seriamente intenzionato comunque. Ora poi con i vostri commenti non posso che esserlo ancora di più. Grazie di nuovo e buon proseguimento di giornata
come non c'è storia per provarla? non vogliono? è un conce ufficiale bmw? controlla se ha preso botte... cristiano, il tuo è il gt, vero?
No Teo, magari............. Può confendere la vista del muso (ho montato sul paraurti originale le flaps del gt), ma la mia è una normalissima 3000 da 286 cv. Di interventi gli fatto solo scarico, filtro aria e sto attendendo per la rimappa, oltre a un discreto lifting di carrozzeria. Io cmq rimango tuttora folgorato alla vista dei primi M3 E30.........di lì in avanti non ne scarterei una.
Olio motore, candele, filtro benzina e filtro olio, 1 manicotto del liquido radiatore (iniziava ad essere bruttino), infine bronzine di biella. Non mi sembra eccessivo......... Di km ne faccio circa 13/15mila all'anno.......cifra che calerà presto visto che ho appena acquistato un burgmann 400, in modo da non avere sempre la macchina sotto al culo........
A proposito, presto verrò dalle tue parti da Rabenser per fare i passaruota........magari se ci si vede ti offro un caffè così mi lustro gli occhi con i tuoi cerchi
bravissimo quando vieni fammi un fischio così magari mentre tu ti lustri gli occhi coi cerchi io mi faccio un giro con la tua ///M
ti prego non prendere una macchina che abbia l'SMG NON FARLO!!!! prendi manuale 5\6 ma non l'automatico credimi
Scusami tanto ma anche se immacolata non la prenderei mai senza provarla...e che cazzo sono sempre 20.000 euro....
ma nemmeno per sbaglio a quei soldi! neanche i pochi km giustificano un prezzo non dico doppio rispetto a quello di mercato, ma poco ci manca! Un amico di milano ha preso per la moglie una M3 E36 3200 con garanzia del rivenditore a qualcosa tipo 12mila euri!! Aveva più km (non ricordo quanti, ma nulla di esagerato) ma 20mila per una M3 di quasi 8 anni sono fuori dalle mani dell'iddio! Tratta *almeno* fino a 14/15mila o piuttosto comprati una Corvette C5 di 4 anni a 25mila, che diamine!
Concordo con Cosmic.......20mila è veramente una cifra che secondo me ti hanno tirato lì per ridere.............. Guarda al massimo io ho visto degli esemplari tipo del 97, cabrio con pochissimi km a 16/17mila, non di più. Un mio caro amico ne ha presa una proprio 2 settimane fa a Imola, del 97 3200 veramente bella pagandola 15mila. Ultima cosa poi, io la mia l'ho pagata molto meno, ma prima di staccargli l'assegno mi ci son fatto un giretto........pretendi una prova, ci mancherebbe.
ma non l'avevi presa da pochissimo?? cmq 20'000 son tanti.. ma ormai è un auto che la quotazione viene vista poco.. c'entra MOLTO lo stato dell'auto... quindi se veramente è in condizioni pari al nuovo li vale tutti basti pensare che ci sono delle M3 E30 in giro a 9 - 10'000 euro.... e M3 E36 che si trovano allo stesso prezzo....
Si in effetti non sono intenzionato a venderla...però se mi fanno un'offerta interessante magari potrei cambiare idea
A Quanto pare si è alzato un vespaio sul prezzo. Bene Bene... Questo fine settimana sono riuscito a convincere il rivenditore per una prova. Certo 20k Euri son tanti. Ma la vettura è davvero in ordine. Ovviamente sul prezzo cìè da discutere ancora molto, però prima sono incuriosito di provare su strada la vettura.
