BMW Serie 1 F40 BMW M135i valutazione dopo5000 km.

Grazie Carlo,io sono della vecchia scuola, guido più con la passione che con la tecnica e ne sono assolutamente consapevole,si può senz'altro fare di meglio,ho iniziato a postare qualche video con l'intento di introdurre un po' di"pratica"tra tanta teoria, per noi bmwuisti, ritenuti notoriamente gente sportiva.. mi fa molto piacere che diversi di voi apprezzino..

 

Questo cambio consente di intervenire manualmente sia in scalata che in inserimento anche quando si è in auto. , poi dopo un po' se non si selezionano più marce ritorna in auto.da solo,ma in qualsiasi momento può diventare istantaneamente di nuovo manuale senza doverlo selezionare con la leva.Domenica l'ho usato anche in manuale alternandolo all'auto., però ho riscontrato alcuni problemi:essendo molto frazionato, 8 marce, passa poco tempo tra una cambiata e l'altra,con il casco in testa non mi arriva bene il sound del motore(sarà perché sono vecchio)e mi tocca guardare il contagiri invece della pista..in qualche occasione il motore si é piantato al limitatore.
Ottima osservazione.. nell'uscita dalle curve lente io cerco di parzializzare, ma in basso quando vado a dare gas l'erogazione, soprattutto la coppia, é un po' scorbutica è difficile dosare il gas,

 

Con il cambio ci devo smanettare un po' per vedere tra le varie opzioni quale potrebbe essere la migliore,su un circuito corto come a Modena,con l'8 marce in manuale sei sempre con il cambio in mano.. Con il 6 marce della 130i non avevo questi problemi, uscivo dalla curva prima del rettilineo già in seconda poi terza e quarta e staccata,con l'8 devo mettere pure la quinta..e oltre ad avere una cambiata in più ho pure meno tempo tra una marcia e l'altra..

 

Ho postato una foto con il tabelt, ma non si vede..
Ho creato il link della foto, poi l'ho incollato con l'apposita iconcina,ma niente..

 

Grazie della dritta.
Il riposo del guerriero.. un po' di ferie anche per il 135..


Ho trovato un telo copri auto su Ama, che sul 135 calza come un guanto a un ottimo prezzo..

Qua faccio girare un po' il muletto..

 

Ottima, 11 anni portati veramente bene, 1.4 multi air 105 hp.

 

Foto grazie..

 

Non dovrebbe...ha 5 strati e quello a contatto con la carrozza è felpato..