BMW Serie 1 F40 - BMW M135i valutazione dopo5000 km. | Pagina 37 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F40 BMW M135i valutazione dopo5000 km.

Discussione in 'BMW Serie 1 F40' iniziata da mangost, 29 Novembre 2021.

  1. mangost

    mangost Amministratore Delegato BMW

    2.657
    1.549
    11 Agosto 2016
    Modena
    Reputazione:
    280.000.000
    bmw 130i msport bmw m135i xdrive
    Grazie Carlo,io sono della vecchia scuola, guido più con la passione che con la tecnica e ne sono assolutamente consapevole,si può senz'altro fare di meglio,ho iniziato a postare qualche video con l'intento di introdurre un po' di"pratica"tra tanta teoria, per noi bmwuisti, ritenuti notoriamente gente sportiva.. mi fa molto piacere che diversi di voi apprezzino.. ;)
     
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  2. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.639
    5.738
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.154.744.036
    Negli ultimi video hai anche migliorato la posizione delle mani.
    Forse dovresti usare tu il cambio e non lasciare fare a lei. Non capisco se in uscita dalle curve più lente il cambio arriva al kick-down o semplicemente sei tu che affondi di colpo.
     
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  3. Dex216

    Dex216 Collaudatore

    411
    203
    27 Novembre 2021
    .
    Reputazione:
    25.934.745
    135i
    assolutamente no, ci sono auto che escono gia al limite

    la nostra ha un grosso margine invece, ovviamente parlo di auto simili ovvio che una cayman preparata andrà meglio ma grazie al chez

    e comunque un assetto e una mappa sono interventi poco invasivi e non esageratemente cari
     
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  4. mangost

    mangost Amministratore Delegato BMW

    2.657
    1.549
    11 Agosto 2016
    Modena
    Reputazione:
    280.000.000
    bmw 130i msport bmw m135i xdrive
    Questo cambio consente di intervenire manualmente sia in scalata che in inserimento anche quando si è in auto. , poi dopo un po' se non si selezionano più marce ritorna in auto.da solo,ma in qualsiasi momento può diventare istantaneamente di nuovo manuale senza doverlo selezionare con la leva.Domenica l'ho usato anche in manuale alternandolo all'auto., però ho riscontrato alcuni problemi:essendo molto frazionato, 8 marce, passa poco tempo tra una cambiata e l'altra,con il casco in testa non mi arriva bene il sound del motore(sarà perché sono vecchio)e mi tocca guardare il contagiri invece della pista..in qualche occasione il motore si é piantato al limitatore.
    Ottima osservazione.. nell'uscita dalle curve lente io cerco di parzializzare, ma in basso quando vado a dare gas l'erogazione, soprattutto la coppia, é un po' scorbutica è difficile dosare il gas,
     
  5. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.639
    5.738
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.154.744.036
    Quella è la logica dei cambi sport BMW (e non solo). Io lo terrei in "normale", tanto non sono i centesimi che fanno la differenza, ma se arrivi a limitatore cambia lui.
    Il problema è quando stacchi e inserisci: devi avere un rapporto corretto, non puoi lasciar fare a lui che -magari- interpreta il gas parzializzato come un "vado tranquillo", ma appena premi il gas si deve ricredere e infila il rapporto inferiore.

    Ricordo un vecchio corso BMW a FC, in cui giravi anche con le 123d (credo con l'amato da @Ale_72 ZF6). In automatico, al tornantino (vecchia 8), scalava in seconda, se pestavi da cinghiale metteva la prima per un istante, ma subito ripassava in seconda, dandoti per diversi secondi l'impressione di non avanzare.
    Se lo usavi in manuale potevi farla tranquillamente di seconda, con effetti benefici sul tempo.
     
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  6. mangost

    mangost Amministratore Delegato BMW

    2.657
    1.549
    11 Agosto 2016
    Modena
    Reputazione:
    280.000.000
    bmw 130i msport bmw m135i xdrive
    Con il cambio ci devo smanettare un po' per vedere tra le varie opzioni quale potrebbe essere la migliore,su un circuito corto come a Modena,con l'8 marce in manuale sei sempre con il cambio in mano.. Con il 6 marce della 130i non avevo questi problemi, uscivo dalla curva prima del rettilineo già in seconda poi terza e quarta e staccata,con l'8 devo mettere pure la quinta..e oltre ad avere una cambiata in più ho pure meno tempo tra una marcia e l'altra..
     
    Ultima modifica: 25 Maggio 2022
  7. mangost

    mangost Amministratore Delegato BMW

    2.657
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    11 Agosto 2016
    Modena
    Reputazione:
    280.000.000
    bmw 130i msport bmw m135i xdrive
    Ho postato una foto con il tabelt, ma non si vede..
    Ho creato il link della foto, poi l'ho incollato con l'apposita iconcina,ma niente..
     
    Ultima modifica: 25 Maggio 2022
  8. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    14.742
    13.719
    5 Maggio 2020
    Bergamo
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    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Usa il "carica documenti o immagini " del forum ...
     
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  9. mangost

    mangost Amministratore Delegato BMW

    2.657
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    11 Agosto 2016
    Modena
    Reputazione:
    280.000.000
    bmw 130i msport bmw m135i xdrive
    Grazie della dritta. ;)
    Il riposo del guerriero.. un po' di ferie anche per il 135..
    20220525_085045.jpg

    Ho trovato un telo copri auto su Ama, che sul 135 calza come un guanto a un ottimo prezzo..

    Qua faccio girare un po' il muletto.. :lol:
    20220525_084955.jpg
     
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  10. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

    7.056
    7.336
    29 Novembre 2019
    MONFALCONE
    Reputazione:
    2.147.456.828
    BMW 320D TOURING F31
    Alfa mito, come quella del mio figlio più piccolo, bella macchinetta.
     
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  11. mangost

    mangost Amministratore Delegato BMW

    2.657
    1.549
    11 Agosto 2016
    Modena
    Reputazione:
    280.000.000
    bmw 130i msport bmw m135i xdrive
    Ottima, 11 anni portati veramente bene, 1.4 multi air 105 hp.
     
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  12. daniport

    daniport Aspirante Pilota

    38
    14
    7 Luglio 2021
    Roma
    Reputazione:
    1.000.000
    118d Sport F40
    La mia 1.3 mjet l'ho passata alla moglie. 9 anni alle spalle e nulla da dire. Rimpiango addirittura lo sterzo :)
     
  13. Dex216

    Dex216 Collaudatore

    411
    203
    27 Novembre 2021
    .
    Reputazione:
    25.934.745
    135i
    Ragazzi so che non c’entra nulla con la guida, ma ho montato splitter anteriore e minigonne laterali m performance…

    incredibile come due pezzi di plastica possano cambiare l’auto, è devastante da quanto è bella (e cattiva >:>)
     
  14. mangost

    mangost Amministratore Delegato BMW

    2.657
    1.549
    11 Agosto 2016
    Modena
    Reputazione:
    280.000.000
    bmw 130i msport bmw m135i xdrive
    Foto grazie.. :mrgreen:
     
  15. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.563
    2.538
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    334.765.355
    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Non è per non crederti, ma qualche foto aiuterebbe...
     
  16. Dex216

    Dex216 Collaudatore

    411
    203
    27 Novembre 2021
    .
    Reputazione:
    25.934.745
    135i
    Provvedo subito
     
  17. Dex216

    Dex216 Collaudatore

    411
    203
    27 Novembre 2021
    .
    Reputazione:
    25.934.745
    135i
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  18. Dex216

    Dex216 Collaudatore

    411
    203
    27 Novembre 2021
    .
    Reputazione:
    25.934.745
    135i
    Purtroppo in foto non rende granché, non si apprezza il fatto che sembra più larga e bassa
     
  19. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

    4.918
    2.028
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    459.793.388
    118D F40
    Quel telo non striscia la carrozzeria???
     
  20. mangost

    mangost Amministratore Delegato BMW

    2.657
    1.549
    11 Agosto 2016
    Modena
    Reputazione:
    280.000.000
    bmw 130i msport bmw m135i xdrive
    Non dovrebbe...ha 5 strati e quello a contatto con la carrozza è felpato.. ;)
     
    Ultima modifica: 28 Maggio 2022
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