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Bmw e87

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da Andrea1300, 2 Gennaio 2025.

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  1. 2 Gennaio 2025 #1
    Andrea1300

    Andrea1300 Aspirante Pilota

    1
    1
    2 Gennaio 2025
    Roma
    Reputazione:
    0
    Bmw e87
    Ciao a tutti, sono nuovo in questo forum, è la prima volta che scrivo invece di leggere i vostri topic, volevo chiedervi una cosa, ho una bmw e87 del 2011, attualmente 202.000km. Negli ultimi anni da quando l’ho acquistata(usata) mi ha recato problemi alla pulleggia e catena di distribuzione che sono andato poi a sostituirli, incluso di frizione nuova, volano, e pulizia motore. Recentemente prima di partire per la puglia(sono attualmente a Roma) mi è comparsa la spia del DPF però senza spia motore, si accendeva e poi spariva, sentivo solo il ding, l’immagine del DPF e poi non vi era niente sul cruscotto. Ho deciso di comprare un ODB(cinesato) e un addittivo bardhal per pulizia DPF, cosi per tutto il viaggio per la puglia quindi 300-400km l’ho mandata per 50/55km in 4a marcia a 2500giri, si sentiva la ventola che partiva come rumore metallico, dopo non l’ho piu sentito, però sull’ODB ad ogni accensione mi riconferma che ci sta l’errore, anche se lo cancello piu volte, mi si ripresenta ogni volta che riaccendo l’ODB(sul cruscotto non mi è piu apparso niente) la mia domanda per voi è, dovrei preoccuparmi o il DPF si è stappato? Ho letto in giro che se la macchina è tappata il motore non ti fa girare piu di 3000 giri, oggi ci ho provato e ci è andata, sia in marcia sia in folle, dovrei preoccuparmi oppure è l’ODB che fa schifo?
     
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  2. 2 Gennaio 2025 #2
    wewwo

    wewwo

    23.894
    3.997
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.734.953.748
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
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  3. 2 Gennaio 2025 #3
    wewwo

    wewwo

    23.894
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    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.734.953.748
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Sezione esclusivamente di presentazione e non idonea a porre domande tecniche utilizzare quelle previste, titolo e messaggio modificati per una più corretta indicizzazione
     
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