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BMW E46 330 xi...da acquistare?

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da Freddie72, 7 Ottobre 2014.

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  1. 15 Ottobre 2014 #81
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
    36
    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    questa dei fari mi interessa parecchio...mi puoi spiegare meglio?
     
  2. 15 Ottobre 2014 #82
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.696
    7.748
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    ti sta consigliando di prendere un'auto che abbia già i fari xeno.
     
  3. 15 Ottobre 2014 #83
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
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    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    a me va benone anche xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">, ma al momento non ne vedo col cambio manuale...e comunque preferirei tornare sul carburante nobile
     
  4. 15 Ottobre 2014 #84
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Perchè senza fari allo xeno non hai il lenticolare ed il frontale perde molto appeal.

    Uno xeno after market senza lenticolare è orrendo, una roba che nemmeno io (ho lo xeno su tutti gli scooter)monterei.
     
    • Armec
  5. 15 Ottobre 2014 #85
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

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    18 Settembre 2014
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    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    perché montarli dopo è un po' laborioso? Sulla mia A4 ho dovuto sostituire anche la centralina confort e, a lavoro finito, l'ho portata all'Audi per lo sblocco componente...
     
  6. 15 Ottobre 2014 #86
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.696
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    534.958.211
    otuA
    fari, modulo lci, lavafari, che lavoraccio. no grazie.
     
  7. 15 Ottobre 2014 #87
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
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    18 Settembre 2014
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    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    sulle mie macchine non ho mai montato nulla di after market...sono un grande fan dell'OEM, per cui condivido a pieno il tuo ragionamento !!
     
  8. 15 Ottobre 2014 #88
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

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    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    concordo...tutte le ricerche sono orientate su E9x che abbiano almeno navi e xenon, poi se c'è pure la pelle sono felicissimo, per non parlare del pack M-Sport. Se questi ultimi non ci sono ce li metto io...
     
  9. 15 Ottobre 2014 #89
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
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    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Touring e pack-m sono una rarita', lo xeno lo trovi al 75%, il navigatore per 5milakm anno, boh, vedi te.
     
  10. 15 Ottobre 2014 #90
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
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    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    ti confesso che se trovassi una coupè o anche berlina M-Sport la prenderei senza esitazioni
     
  11. 15 Ottobre 2014 #91
    DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    4.175
    1.177
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    344.350.090
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Io farei così: troverei una 325/ 330i, sono affidabili e te le tirano dietro. La cercherei giusto con gli xeno. Poi le monterei un bel kit estetico m sport (scrivi su google bmw e90-91 m-sport e cerca le immagini). Eventualmente puoi fare anche l'up a volante e poello cambio e sei a posto.

    ps: e90=berlina, e91=touring.
     
  12. 15 Ottobre 2014 #92
    DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    4.175
    1.177
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    344.350.090
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Trovi un sacco di coupè manuali a buon prezzo. Il kit m sport lo aggiungi senza problemi con un migliaio di euro.

    Tra l'altro a me la plancia piace molto anche senza navi. Guarda nel link che ho in firma la plancia della mia senza navi con interno beige.
     
  13. 15 Ottobre 2014 #93
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
    36
    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    ottimi consigli :-))

    grazie della precisazione...ancora non ho molta dimestichezza con i codici BMW !
     
  14. 15 Ottobre 2014 #94
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
    36
    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    l'ho vista...meravigliosa. Complimenti !
     
  15. 15 Ottobre 2014 #95
    Gv71

    Gv71 Collaudatore

    312
    8
    2 Settembre 2014
    Reputazione:
    5.877
    F36 420d & E91 330d 245cv
    caspita...a saperlo prima ti avrei venduto la mia:mrgreen:

    330i touring manuale.

    del 2001, 255.000km:lol:, pelle totale grigia, caricatore 6 cd, inserti radica.

    venduta Luglio scorso...direzione est:biggrin:...non cito il prezzo perche' mi piange il cuore ancora ora.

    [​IMG]
     
  16. 15 Ottobre 2014 #96
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
    36
    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    quella che stavo per prendere è identica a questa in foto...avrei dovuto prenderla intorno ai 3500 euro, poi il proprietario deve essersi accorto che mi piaceva e mi ha chiesto 4000 euro non trattabili. Per me se la può anche tenere, un 3000 benzina in prossimità di fine anno...a gennaio già è tanto se ci fa quei 3500, poi a marzo le scade pure il bollo...mah !!
     
  17. 15 Ottobre 2014 #97
    Gv71

    Gv71 Collaudatore

    312
    8
    2 Settembre 2014
    Reputazione:
    5.877
    F36 420d & E91 330d 245cv
    quanti Km ha?

    considera che la mia l'ho data via a circa la meta' di cosa ti chiede lui.

    quello che posso dirti e' che di motore, nonostante i km, andava benissimo e non ho mai dovuto farle nulla...a parte i vari tagliandi...motore spettacolare, mi manca il rombo di quando la mettevo in moto.
     
  18. 16 Ottobre 2014 #98
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
    36
    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    ha 178.000 km, unico proprietario, diversi optional interessanti (impianto HK, tettino, cruise control...).

    dal punto di vista delle prestazioni che mi sai dire? Nonostante l'età mi consiglieresti l'acquisto ?
     
  19. 16 Ottobre 2014 #99
    Gv71

    Gv71 Collaudatore

    312
    8
    2 Settembre 2014
    Reputazione:
    5.877
    F36 420d & E91 330d 245cv
    mi sono permesso di andare a guardare l'annuncio dell'auto in questione.

    sembra ben tenuta, a parte il graffione sulla fiancata e il bollo sul portellone.

    posso dirti che, la mia, non ha mai avuto nessun problema di meccanica (a parte rottura vaschetta del liquido radiatore all'undicesimo anno di eta')

    prestazioni...231cv, 0-100km/h 6.2 secondi netti...spettacolare e' il rombo che emana quando entra in coppia...250km/h autolimitata...

    se i Km sono originali io la prenderei...ovvio non a 4k ma 3k subito, considerando anche i danni alla carrozzeria.

    guardati questo video:

     
  20. 16 Ottobre 2014 #100
    Freddie72

    Freddie72 Secondo Pilota

    526
    36
    18 Settembre 2014
    Reputazione:
    21.810.559
    BMW E91 325i 3000cc 218cv
    considera che gli ho offerto 3500 euro e inizialmente sembrava aver accettato, poi è tornato sui suoi passi e mi ha chiesto 4000 euro non trattabili. Per come piace tenere le macchine a me la porterei quanto prima dal carrozziere, per cui siamo già intorno ai 4700/4800 euro...peccato perché quel modello mi è sempre piaciuto molto e mi sarei divertito molto con diversi retrofit (navi, xenon, angel eyes, pelle, pomello illuminato, m-pack...)...sono certo che alla fine sarebbe stato un bel vedere
     
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