BMW E46 330 xi...da acquistare?

in effetti pensavo anche io la stessa cosa, motivo per cui, pur piacendomi parecchio ancora la E46, sto seriamente considerando la E9x

 

insomma al momento alberga in me la più totale incertezza...

 

Ho messo in preventivo di dovermi "resettare" dopo un 2.5 V6 TDI e un 3.0 V6 TDI, l'ultimo dei quali da 500 Nm, però è anche tanta la voglia di tornare su un benzina e ammetto anche che la E9x (in modo particolare la versione E91 restyling) suscita in me notevoli emozioni. Avevo pensato ad un turbo benzina, ma BMW non ne fa, per cui, volendo salire su una E9x, ho pensato ad un 330 o 325. La E46 non era nei piani ma i 3500 euro mi piacevano soprattutto per la possibilità di risparmiare sul costo di acquisto e reinvestirli in retrofit. Il proprietario però ha capito che l'auto mi piace ed è tornato sui suoi passi chiedendomi 4000 euro non trattabili, motivo per cui se la può tenere ed io riprendo a cercare una E9x 330 o 325 (i oppure xi).

Devo precisare un aspetto fondamentale: la macchina a me di fatto non serve. Giro tutto il giorno in moto e al massimo la prendo nel fine settimana per qualche giro fuori porta e nel periodo estivo. Per il resto rimane al caldo nel box dove mi diverto a fare detailing (spesso capitano anche amici cui devo correggere difetti o semplicemente ridare alle loro auto la brillantezza persa col tempo). Nonostante ciò non posso stare senza la mia auto. Adoro le macchine belle con una particolare vocazione sportiva, motivo per cui mi sono sempre diviso tra i quattro anelli e l'elica.

 

in questo momento sei mode "diavolotentatore ON, vero ??

 

che voi sappiate sulla E90 è possibile montare i fanali posteriori del restyling?? Il fatto è che trovo belle macchine ma tutte pre restyling...cambia molto anche sull'anteriore? Così ad occhio non vedo particolari differenze

 

caspita, viste così la differenza c'è eccome !!!

 

intanto grazie del tuo intervento e dei preziosi consigli

Premetto che ormai sono orientato in modo quasi irreversibile verso il benzina (non faccio più di 5000 km annui), il 330d l'ho anche preso in considerazione ma c'è un problema per me insuperabile:il cambio automatico. Nella mia solo manuale e il 330d purtroppo monta solo automatico.

nella parte centrale del tuo intervento forse mi vuoi dire che anche la pre-restyling (dunque E90?) opportunamente sistemata fa la sua figura? Ad ogni modo se fosse un'occasione la prenderei in seria considerazione, fermo restando che la E91 mi piace come poche altre...

La mia moto è una Honda VFR VTec my 2009 con, ad oggi, 72.500 km !!!

 

ah dimenticavo...i miei precedenti motori erano un 2.5 V6 TDI quattro da 180 cv del 2003 e un 3.0 V6 TDI quattro da 239 cv del 2009