BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

In merito alle centraline non lette è perché non sono montate...
Sulla mia che ho postmontato qualcosina ne vedo di più...

 

Allora , cerco di spiegarti un po’ meglio , questa è una versione gratis del sw per cui non da accesso a tutte le centraline . La versione completa costa sui 600 euro...
Tu quello che puoi fare è:
Reset tagliandi e impostazione service a tuo piacimento( io ogni anno faccio il tagliando ed ho impostato le scadenze per quello) quindi i led Verdi del cruscotto si spengono prima che nell’impostazione di fabbrica.
Puoi resettare la maggior parte degli errori
Non puoi fare codifiche ma puoi abilitare funzioni che normalmente non sono disponibili tipo chiusura automatica dei dopo 2 minuti dallo sblocco non apri le portiere o blocco sicure dopo aver superato una certa velocità
Apertura selettiva delle sicure
Assegnazione della chiave con memoria(questo io ho preferito farlo con un’altro sw che si chiama sss progman ) praticamente ogni chiave che apre l’auto da l’impostazione a sedili specchi e volante ,utile per chi come me ha la moglie 20 cm più bassa .. o sono io che sono troppo alto
Per il momento tu gioca con questo poi magari ti fai anche il dis con sss e potrai fare diagnosi codifiche e test più mirati.
Ma ti avviso se per il bmw scanner hai un po’ penato per il dis sarà ancora più difficile
In ultima se ci sono riuscito io che sono una capra può farlo chiunque
Ah dimenticavo con bmw scanner si possono riscrivere le eprom, l’ho visto fare ma io non l’ho mai fatto per fortuna... questo serve nel caso di sostituzione del quadro strumenti ad esempio.
Insomma per quei soldi non pretender troppo

 

Io sono messo così, ho un portatile acer vecchio con win xp che uso solo per la macchina, dove ho installato
Dis v57
Dis v44 (con codifiche incluse)
Sss progman per le codifiche
Ncs expert
Bmw scanner
Navcoder con licenza
Inpa.
Tutto l’insieme mi è costato poco più di 200 euro.

 

Probabilmente non ha preso il comando rifai la lettura e verifica se ha preso la spunta, per la ventola abitacolo avrai attivato modo trasporto, centralina accesa ma non va? Il webasto nel 99% dei casi ha un guasto ho la pompa di alimentazione o quella del liquido refrigerante o addirittura la candeletta di accensione, revisionarlo costa sui 100 euro più pezzi , in realtà l’attivazione che tu hai fatto è quella del tempomat figata per quei tempi, il webasto di suo era già attivo e partiva sotto gli 8 gradi esterni e i 70 gradi del motore e ovviamente gasolio nel serbatoio
Certe fumate che facevano invidia alle vecchie volvo!!!

 

Ecco un esempio di webasto fumoso e ti garantisco che non è piacevole

 

Sto facendo confusione, se parli della ventilazione automatica , quella va a quadro spento.

 

Per capirsi...

 

con chiave al secondo scatto è normale!!!
quell'impostazione si immette con chiave al primo scatto e funziona a veicolo spento...

 

domani mi collego e ti faccio qualche foto quella foto non dev'essere mia...

 

Per me hai attivato la modalità trasporto che come detto sopra serve ai conce quando hanno le auto in piazzale per risparmiare la batteria.
Rientra nella centralina e alla prima maschera che ti appare ci sono 3 o 4 opzioni tra queste la modalità trasporto